[实用新型]一种新型船用弹性撇缆枪有效
申请号: | 201920788697.1 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210051226U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 谢保峰;葛蓉;杨玲;冯全珍;张东方 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F41B7/00 | 分类号: | F41B7/00;B63B21/00 |
代理公司: | 32300 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 马晓辉 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹射筒 蓄能装置 缆头 本实用新型 手柄 调整弹簧 固定挡板 螺旋弹簧 内部中空 前端设置 释能装置 外界自然 移动挡板 整个操作 爆炸性 轴承盘 能见度 船用 抛射 下端 绳索 收缩 装配 开口 节能 | ||
本实用新型公开了一种新型船用弹性撇缆枪,包括弹射筒、蓄能装置、释能装置和缆头,所述弹射筒内部中空,所述蓄能装置位于弹射筒的内部,所述弹射筒的前端设置有缆头舱,所述缆头舱的下端设置有开口,所述蓄能装置由手柄、螺旋弹簧、移动挡板、固定挡板、轴承盘和绳索构成,本实用新型的有益效果是:由于不需要装配爆炸性的物质,装置所采用的材料都是常见的元素,原理简单,安全性高,更为节能,整个操作由人工根据需要抛射距离的远近和当时具体的外界自然条件,比如:风、能见度等,来调整弹簧收缩的程度,确保快速高效准确地完成撇缆作业。
技术领域
本实用新型涉及泊缆作业技术领域,具体为一种新型船用弹性撇缆枪。
背景技术
据各种海上事故的统计、调查和分析表明,海上交通事故中约有80%是由于操作者思想麻痹大意、不按安全操作规程作业、缺乏必要的安全措施所导致,其中撇缆伤人的事件也偶有发生。
系泊带缆是船舶操纵中较为频繁,直接影响船舶安全的一个重要环节,而撇缆投掷过程中,存在撇缆头伤人及损坏目标设施的风险,因此,甲板部工作人员一直高度重视这项工作。
船舶在靠离泊时,都必须安全快速地完成撇缆作业,目前主要仍依靠人工完成。常用的撇缆方式主要有抛投式、离心式、旋转式、码头式等多种。其中,前两种撇缆方式方法简捷、易于操作。撇缆时,撇缆人员要把撇缆绳末端套在手腕上,以防撇缆绳脱手落海。整个作业过程中必须高度服从指挥,密切注意作业环境动态,做到及时、准确有序,将撇缆绳投掷到指定位置。
人工撇缆的缺点在于人工每次撇出缆绳的方向不一致,会出现不准现象,撇缆距离较近;恶劣天气中,易受风或能见度不良的影响,且撇缆成功率较低,易造成船舶靠泊事故。
而常见火箭式撇缆枪属于器械撇缆,是在传统火药枪站础上改进而来,以火药为动力,改传统子弹为带缆弹头,进行远距离带缆,因此其能在一定程度上提高方向准度并扩大发射距离,但危险性高、火药易受潮失效,且仅能一次使用,成本较高,对资源是较大的浪费且对环境产生有害污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型船用弹性撇缆枪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型船用弹性撇缆枪,包括弹射筒、蓄能装置、释能装置和缆头,所述弹射筒内部中空,所述蓄能装置位于弹射筒的内部,所述弹射筒的前端设置有缆头舱,所述缆头舱的下端设置有开口,所述蓄能装置由手柄、螺旋弹簧、移动挡板、固定挡板、轴承盘和绳索构成,所述轴承盘固定安装在弹射筒的尾端,所述手柄与轴承盘固定连接,所述轴承盘的轴承固定连接绳索的一端,所述固定挡板固定安装在弹射筒的内部且位于轴承盘的前端,所述弹射筒的内部还活动设置有移动挡板,所述移动挡板和固定挡板之间通过螺旋弹簧固定连接,所述绳索的另一端贯穿固定挡板、螺旋弹簧并与移动挡板固定连接,所述释能装置具体为垂直设置在弹射筒下方的T形挡块且并不与弹射筒相连,所述弹射筒的底部设置有与释能装置相匹配的插口。
优选的,所述缆头通过开口活动安装于缆头舱内,所述缆头的尾部设置有回收绳。
优选的,所述弹射筒的内壁设置抛光处理层,所述轴承盘部分位于弹射筒的外部,且所述手柄与轴承盘外部固定连接,所述手柄呈“L”形结构。
优选的,所述缆头舱的长度小于缆头的长度。
优选的,所述固定挡板上开设有与绳索相匹配的圆孔,绳索固定挡板的直径与弹射筒的内径相等,所述移动挡板的直径小于弹射筒的内径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于不需要装配爆炸性的物质,装置所采用的材料都是常见的元素,原理简单,安全性高,更为节能,整个操作由人工根据需要抛射距离的远近和当时具体的外界自然条件,比如:风、能见度等,来调整弹簧收缩的程度,确保快速高效准确地完成撇缆作业。
附图说明
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