[实用新型]吸顶式车载智能交互装置有效

专利信息
申请号: 201920788909.6 申请日: 2019-05-28
公开(公告)号: CN210174769U 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 韩子天 申请(专利权)人: 中山安信通机器人制造有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;B60R11/04
代理公司: 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 代理人: 杨杰;林永协
地址: 528454 广东省中山市翠亨新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 吸顶式 车载 智能 交互 装置
【说明书】:

本实用新型涉及车载智能设备领域,具体指一种吸顶式车载智能交互装置,该装置居中设置于车厢顶部前沿处,包括信号采集机座和交互机头,信号采集机座顶部与车厢顶板总成固定连接,交互机头装于信号采集机座底部并可相对信号采集机座旋转。交互机头包括显示屏和扬声器,信号采集机座包括定位摄像头、拾音器以及驱动交互机头旋转的步进电机,交互机头的底面为上倾的展示斜面,显示屏装于展示斜面处。该装置可通过旋转交互机头使显示屏正对交互对象以完成拟人化的扭头动作,同时还能以显示屏输出符合特定语音交互情境的表情动画以实现拟人化的情感交互,从而能够营造出专注的一对一沟通氛围,大幅提升用户体验。

技术领域

本实用新型涉及车载智能设备领域,具体指一种吸顶式车载智能交互装置。

背景技术

目前主流厂家生产的整合了语音助手、情感交互等多种功能智能车载设备通常固定设置于中控台顶部并从车载电源接电,其固定安装及接电都需要在中控台顶板上开孔,对中控台造成的破坏将无法修复。并且这种安装模式下设备只适合与前排人员进行交互,后排乘客的视线会被座椅遮挡,使得交互效果大打折扣。

另外智能设备即使能够与车内全部人员进行交互,在与车内不同人员频繁交互的过程中,若其位置和形态都固定不变就很难营造出一对一的互动沟通氛围,车内人员也只能从智能设备反馈的语音内容确定具体的交互对象,交互体验欠佳。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种能够营造良好的交互体验,可与车内不同人员进行一对一互动沟通的吸顶式车载智能交互装置。

为实现上述目的,本实用新型提供一种吸顶式车载智能交互装置,该装置居中设置于车厢顶部前沿处,其特殊之处在于,该装置包括信号采集机座和交互机头,信号采集机座顶部与车厢顶板总成固定连接,交互机头装于信号采集机座底部并可相对信号采集机座旋转。交互机头包括显示屏和扬声器,信号采集机座包括定位摄像头、拾音器以及驱动交互机头旋转的步进电机,交互机头的底面为上倾的展示斜面,显示屏装于展示斜面处。

由上述方案可见,以吸顶形式居中设置于车型顶部前沿的交互装置与车内不同座位上的乘客之间都不存在视线遮挡,因此车内不同人员都能方便地观察到其动态变化,有助于提升交互体验。信号采集机座固定设置在车厢顶板总成上,其上的拾音器用于采集车内的语音信号并充当语音交互场景下的输入端,定位摄像头用于采集车内视频信号以确定语音交互对象所处的座位。交互机头中的扬声器用于输出语音信号并充当语音交互场景下的输出端,装于交互机头展示斜面处的显示屏可输出文字和图像信息,语音交互场景下主要显示表情动画以实现拟人化的情感交互,丰富交互体验。

由于交互机头可绕信号采集机座旋转,并且显示屏呈倾斜设置,通过定位摄像头确定交互对象所处的座位及交互顺序后就能控制交互机头旋转以使显示屏依次转向不同座位的交互对象并显示对应的表情动画,以配合常规的语音交互营造出专注的一对一沟通氛围,大幅提升用户体验。

进一步的方案是,信号采集机座包括中空且呈圆饼状的本体机壳以及中空的支臂机壳,支臂机壳位于本体机壳外侧,本体机壳位于交互机头的正上方,支臂机壳的端面位于交互机头的外侧,支臂机壳的内腔与本体机壳的内腔连通,定位摄像头和拾音器位于支臂机壳内,步进电机位于本体机壳内。

由上可见,将定位摄像头设于外凸的支臂机壳内可避免交互机头对其视角的遮挡,便于快速准确地判断出交互对象所处的座位。设置于本体机壳内的步进电机可操控交互机头平转以实现拟人化的扭头动作。

进一步的方案是,本体机壳的顶面设有第一磁吸件,车厢顶板总成上设有第二磁吸件。

磁吸固定方式拆装方便,适合应用于小型电子设备的吸顶式安装,同时还可避免在车厢顶板总成上打孔。

进一步的方案是,扬声器位于交互机头内部与展示斜面上倾端对应的一侧。

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