[实用新型]一种罗拉车倒顺缝纵向提升机构

说明书

本实用新型涉及一种罗拉车倒顺缝纵向提升机构，包括联杆架，所述联杆架的中部纵向设一轴孔，孔内设有升降轴，升降轴中部开设有凹型槽，凹型槽径向穿入销轴，所述升降轴的底部设计成凹形球面且通过卡簧万向连接下方上送料竖轴装置，所述联杆架的右外侧横向设有左、右两个轴孔，所述两个轴孔之间装有一摆动轴，所述摆动轴右端头部配合连接一升降轴联杆，所述升降轴联杆的前部开设有叉形平槽且嵌入锁轴内，所述摆动轴的左端头部配合连接一拉杆摆动联杆，拉杆摆动联杆下方连接二级传动拉杆。本实用新型结构合理，由于电磁铁安装机头内腔，使得机构占地空间减少，纵向提升联动机构设计力矩小，使得电磁铁工作平稳，声响减轻，使得寿命增大。

[技术领域]

本实用新型涉及缝制设备技术领域，具体地说是一种罗拉车倒顺缝纵向提升机构。

[背景技术]

常见的罗拉车倒顺缝提升机构多采用电磁铁横向驱动联杆机构实现，即在罗拉车机头的前端上方设一个联杆架，在所述联杆架俯面Y向轴孔内设一个摆动轴，其前端横设一个前摆动连杆，它的后端横设一个后摆动联杆，在联杆架右内侧纵向位置设有纵向轴孔，孔内设一个升降轴，升降轴的径向方向设一个销轴且嵌入后摆动联杆的横向叉形槽口内，升降轴的下方连接一组罗拉车倒顺缝的上送料装置，其送料装置的中部设有纵向轴向的离合机构。在所述联杆架的下方横设一个电磁铁，其左端心轴头部径向穿入一个销轴，且嵌入前摆动连杆的纵向叉形槽口内，当电磁铁缩回时拉动前摆动连杆逆时针摆动且通过摆动轴使后摆动连杆逆时针摆动，进而通过后摆动轴横向叉形槽口使升降轴向上抬起且联动罗拉车倒顺缝装置中的离合器脱离，实现送料倒缝。当电磁铁断电时，通过电磁铁前端轴心上的弹簧使得前摆动连杆摆动轴及后摆动连杆的顺时针摆动，进而通过升降轴联动倒顺缝装置中的离合器啮合，实现送料顺缝。该技术的主要缺陷在于：当电磁铁断电释放时，电磁铁心轴会出现明显的撞击声响，同时由于这种横向设置的提升机构，对连杆传动的力矩设置较大，使得电磁铁易出现过载损伤。

[实用新型内容]

本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种罗拉车倒顺缝纵向提升机构，结构合理、传动力矩小、声响轻、工作平缓。

为实现上述目的设计一种罗拉车倒顺缝纵向提升机构，包括联杆架1、二级传动拉杆11、电磁铁拉杆12及电磁铁13，所述联杆架1的中部纵向设一轴孔，孔内设有升降轴2，所述升降轴2中部开设有凹型槽，凹型槽径向穿入一销轴3，所述升降轴2的底部设计成凹形球面且通过一卡簧4万向连接下方上送料竖轴装置5，所述上送料竖轴装置5中部设有齿形离合器6，所述联杆架1的右外侧横向设有左、右两个轴孔，所述两个轴孔之间装有一摆动轴7，所述摆动轴7右端头部配合连接一升降轴联杆8，所述升降轴联杆8的前部开设有叉形平槽且嵌入销轴3内，所述摆动轴7的左端头部配合连接一拉杆摆动联杆9，所述拉杆摆动联杆9下方设有螺纹孔且通过一轴位螺钉10连接一二级传动拉杆11，所述二级传动拉杆11的内侧俯面Y向设有一电磁铁拉杆12，所述电磁铁拉杆12配合连接电磁铁13。

进一步地，所述升降轴2成圆柱形，其心部为通孔，柱体的上半段中间开设有凹槽，凹槽上部对称设有两个小孔，孔内穿过销轴3，所述升降轴2的底部开设有凹形球面，口部设有卡簧槽，通过卡簧4万向连接上送料竖轴装置5。

进一步地，所述升降轴联杆8左头部设有叉形平槽，工作中平槽嵌入销轴3，所述升降轴联杆8的右端设有轴孔及轴孔抱紧槽，所述升降轴2通过螺钉8a连接摆动轴7，当摆动轴7顺时针或逆时针摆动时，升降轴联杆8左端头部的叉形平槽且通过升降轴2上的销轴3对升降轴2进行提升或下压。

进一步地，所述拉杆摆动联杆9安装在摆动轴7的左端，所述拉杆摆动联杆9的上部设有轴孔及轴孔抱紧槽，拉杆摆动联杆9通过螺钉Ⅱ9a连接摆动轴 7，所述拉杆摆动联杆9的下部设螺纹孔且通过轴位螺钉10连接二级传动拉杆11。

本实用新型同现有技术相比，通过设计这种罗拉车倒顺缝纵向提升联动机构，相比原有的横向提升联动机构结构相对更为紧凑，由于电磁铁安装机头内腔，使得机构占地空间减少，纵向提升联动机构设计力矩小，使得电磁铁工作平稳，声响减轻，使得寿命增大。