[实用新型]一种软管支撑机构

说明书

一种软管支撑机构，包括回转底座(1)，该回转底座(1)上设有油缸和伸缩臂，所述油缸的末端连接至所述伸缩臂，所述伸缩臂末端连接管道支撑轮(6)。本实用新型提供一种便于人工手持操纵吸管作业的软管支撑机构,是一种机械臂结合人工作业的组合形式，机械臂可以对软管的姿态进行调节并移动，保证软管处于合理的弯曲姿态，赋予软管较好的移动性与较大的作业范围，软管末端由人工手持操作，操作灵活便捷。软管的大部分重量由机械臂承担，手持操作省力。

技术领域

本实用新型涉及一种软管支撑机构，特别是一种用于铁路道床吸污车的软管支撑机构。

背景技术

目前国内铁路运煤专线所使用的运煤列车其车厢顶部均采用敞开式车顶结构，其运煤列车在进出隧道及隧道内车辆交汇、错车时，形成的气流湍流会将车厢内的煤粉及部分煤块卷出车厢外，散落在隧道内的道床表面、排水沟及避车洞内，列车经过时带起的煤粉会严重影响列车驾驶员视线，煤粉、煤块沉积较厚时，会将钢轨、轨枕、道钉扣件及电器设备掩埋，无法检修，危及列车的行车安全。

目前，隧道内的煤粉可通过能产生负压的吸污车进行吸收，但吸污车的吸收范围通常限制在轨枕长度范围内，轨枕长度范围外的物料一般由人工手持吸管进行吸收作业。吸污车在轨道上运行，配备吸收单元，吸管一端连接吸收单元，另一端由人工手持进行吸收作业。

对于吸收类设备，要求吸口能够移动灵活，可到达各指定位置，目前常见的方式是将软管与机械臂绑定，通过机械臂的移动引导软管移动，或者将软管固定于支架上，软管末端不受约束，由人工手持引导软管吸口移动作业。

械臂引导软管相比人手动引导软管而言，存在操作繁琐，效率低下的问题，而移动灵活机械臂的成本较高，控制复杂，不适合在吸污车上使用。

常见的固定式支架一般由一个可回转的支架和悬挂软管的支架臂组成，软管由人手持引导作业。相比机械臂的形式而言，固定式支架移动范围有限，部分区域难以达到，软管的姿态是固定的，使用灵活性不佳。

现有软管多为尼龙塑筋软管或橡胶软管，软管通过管卡连接吸收罩口，吸收罩口一般为铝制硬管，管道外壁带有扶手，便于作业人员手持罩口进行吸收作业。作业过程中常遇到软管塌在地面，罩口移动阻力大；罩口移动过程中软管易缠绕弯折，影响管内物料输送；作业过程中，除了需要人手持罩口，还需要另外安排人整理软管的姿态。总体而言整个作业过程费力且效率低下。因此，有必要开发一种便于人工手持操纵软管的设备，解决上述问题。

公开号为CN107604961的中国发明专利申请，公开了一种吸入式挖掘机，其包括底盘、车身、车箱和吸入挖掘系统，车箱包括前箱和后箱，前箱内从前往后依次设有消音腔和气力腔，后箱由箱盖和储物箱组成，储物箱底板上设有过滤隔板，形成过滤腔和储物腔，吸入挖掘系统与箱盖相联。本发明体积小、吸力强，但是该专利中机械臂用于引导吸收软管移动，机械臂由三段臂依次铰接，由液压油缸驱动，吸收软管固定于机械臂上，软管底部与挖掘嘴相连，挖掘嘴固定于机械臂末端的连接板上。但其末端并非人工操作，没有设计便于人工操作的扶手与便于调节软管姿态的滚轮。

实用新型内容

本实用新型所述的软管支撑机构包括回转底座，该回转底座上设有油缸和伸缩臂，所述油缸的末端连接至所述伸缩臂，以方便调节该伸缩臂相对于回转底座的角度，所述伸缩臂末端连接管道支撑轮，以便改变管道走向，将其引向待作业区域。

优选的是，所述回转底座上装有基座，该基座上设置所述油缸和伸缩臂。

优选的是，所述伸缩臂包括内伸缩臂和外伸缩臂，内伸缩臂嵌入外伸缩臂中，并相对于外伸缩臂伸长或缩短，以调解伸缩臂上支撑的管道的长度。

优选的是，所述外伸缩臂内部设置滑动槽，所述内伸缩臂在该滑动槽内移动，以调节整个伸缩臂的长度，从而间接调节软管的作业范围。

优选的是，所述外伸缩臂和所述管道支撑轮之间连接伸缩油缸，以实现内伸缩臂相对于外伸缩臂的伸缩要求。