[实用新型]一种车内饰生产用加热板

说明书

一种车内饰生产用加热板，包括上部的背热面和下部的受热面，背热面和受热面的中部间隔设置若干格挡，格挡之间形成油道，油道中设有吸热柱，吸热柱的底部设置在受热面的坡面上，坡面为斜面，油道和吸热柱的截面积均沿着坡面的方向依次递增或递减。本实用新型提供的一种车内饰生产用加热板，采用进油口到出油口的油路截面积依次增大的方法，合理的分配进油口和出油口的流量，同时吸热柱的长度也是依次增大，这样能够使进油口处到出油口的换热率依次增大，能够保证整块加热板上温度均匀，保证生产质量。

技术领域：

本实用新型属于车内饰生产机械领域，主要涉及的是一种车内饰生产用加热板。

背景技术：

车内饰件在生产的时候，需要对摆放好的各层材质进行加热，现有的加热装置一般都会采用电加热或者油加热，电加热对电力消耗较大，成本一般会大于油加热，所以企业往往采用油加热，因为油加热可以设置一台油加热机对多台设备进行供油，能够降低企业的生产成本，但是现有的由加热板往往都是在加热板中设置油路，高温油在油路中流通，与加热板进行换热，但是油在流通的过程中热损失较高，往往是进油处的温度要高于出油口的温度很多，造成加热板局部热和局部凉的情况，对车内饰件的加热造成加热不均匀，影响生产质量。

发明内容：

为了克服上述的不足，本发明提供了一种车内饰生产用加热板。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案：

一种车内饰生产用加热板，包括上部的背热面和下部的受热面，背热面和受热面的中部间隔设置若干格挡，格挡之间形成油道，油道中设有吸热柱，吸热柱的底部设置在受热面的坡面上，坡面为斜面，油道和吸热柱的截面积均沿着坡面的方向依次递增或递减。

所述格挡在加热板内左右对称，油道在加热板内左右对称，吸热柱在加热板内左右对称，受热面在加热板内左右对称。

所述油道呈S型，油道的入口处设有进油管，油道的出口处设有出油管。

所述受热面的坡面呈V状。

所述进油管位于加热板的侧面两端，出油管位于加热板的侧面中部。

所述受热面的坡面呈倒V状。

所述进油管位于加热板的侧面中部，出油管位于加热板的侧面两端。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：

本实用新型提供的一种车内饰生产用加热板，采用进油口到出油口的油路截面积依次增大的方法，合理的分配进油口和出油口的流量，同时吸热柱的长度也是依次增大，这样能够使进油口处到出油口的换热率依次增大，能够保证整块加热板上温度均匀，保证生产质量。

附图说明：

图1是本实用新型的俯视图；

图2是图1中A-A第一实施例的剖面图；

图3是图1中A-A第二实施例的剖面图；

图中：1、背热面；2、受热面；3、油道；4、吸热柱；5、格挡；6、坡面；7、进油管；8、出油管。

具体实施方式：

通过下面实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例；

结合附图所述的一种车内饰生产用加热板，包括上部的背热面1和下部的受热面2，背热面1和受热面2的中部间隔设置若干格挡5，格挡5之间形成油道3，油道3中设有吸热柱4，吸热柱4的底部设置在受热面2的坡面6上，坡面6为斜面，具有一定的倾斜度，油道3和吸热柱4的截面积均沿着坡面6的方向依次递增或递减。