[实用新型]一种基于经编底布和纬编底布的夜间反光汽车内饰面料

说明书

本实用新型公开了一种基于经编底布和纬编底布的夜间反光汽车内饰面料，包括基布层，所述基布层的一侧设有防潮层，所述防潮层与所述基布层之间通过第一粘和层连接，所述防潮层远离所述第一粘和层的一侧设有弹性层，所述弹性层与所述防潮层之间通过第二粘和层连接，所述弹性层的内部设有弹性海绵，所述弹性海绵的内部设有若干散热孔，所述散热孔的一侧设有大豆纤维，所述大豆纤维远离所述弹性海绵的一侧设有涤纶，所述弹性层远离所述第二粘和层的一侧设有耐磨层，所述耐磨层远离所述弹性层的一侧设有表面层，所述表面层远离所述耐磨层的一侧是由经线和纬线编织而成。有益效果：增加散热，增加使用寿命，增加臀部的舒适感，增加了车内的美观感。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用内饰面料设计领域，具体来说，涉及一种基于经编底布和纬编底布的夜间反光汽车内饰面料。

背景技术

现在汽车内顶部和内侧位等部件用的内饰面料，主要为PVC基配合料层和针织布层组成，使用时候，需要在汽车部件上先黏贴一层海绵，然后在海绵上再覆上内饰面料。由于针织布层是直接和海绵黏贴的，海绵本身材料结构比较松散，使其耐磨防潮功能降低，影响人们的的正常使用，同时没有夜间反光的功能，不方便使用。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于经编底布和纬编底布的夜间反光汽车内饰面料，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于经编底布和纬编底布的夜间反光汽车内饰面料，包括基布层，所述基布层的一侧设有防潮层，所述防潮层与所述基布层之间通过第一粘和层连接，所述防潮层远离所述第一粘和层的一侧设有弹性层，所述弹性层与所述防潮层之间通过第二粘和层连接，所述弹性层的内部设有弹性海绵，所述弹性海绵的内部设有若干散热孔，所述散热孔的一侧设有大豆纤维，所述大豆纤维远离所述弹性海绵的一侧设有涤纶，所述弹性层远离所述第二粘和层的一侧设有耐磨层，所述耐磨层远离所述弹性层的一侧设有表面层，所述表面层远离所述耐磨层的一侧是由经线和纬线编织而成，所述经线与纬线的编织交点处设有反光层。

进一步的，所述弹性海绵远离所述大豆纤维的一侧设有第一防水透气膜。

进一步的，所述散热孔的内部设有第二防水透气膜。

进一步的，所述基布层为针刺无纺布，所述表面层为经编平布，所述经线与所述纬线为光线纱布。

进一步的，所述反光层是由夜光反光油漆或者反光粉制成。

进一步的，所述反光层的表面设有透明保护膜。

进一步的，所述透明保护膜为CPVC薄膜。

进一步的，所述表面层与所述耐磨层之间设有活性炭纤维布，所述表面层、耐磨层和活性炭纤维布之间由线缝制而成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）、能够避免长时间的座或者雨水落入能够起到防潮的作用，大大的增加了安全性，弹性层的内部设有弹性海绵，增加了坐时的舒适度，增加了弹性，同时弹性海绵的内部设有散热孔，增加散热，方便坐时的透气性，增加臀部的舒适感；

（2）、第一防水透气膜和第二防水透气膜能够对潮湿起到隔离的作用，避免潮湿的进入对弹性海绵造成影响，大大的增加了使用的寿命，在表面层的一侧设有活性炭纤维布和耐磨层，增加了耐磨性，增加了弹性层的使用寿命，降低损坏程度，同时活性炭纤维布能够对异味进行去除，吸附力强，方便使用；

（3）、经线与纬线的编织交点处设有反光层，增加在夜间的车内的光照度，方便车内的活动，同时增加了车内的美观感，透明保护膜能够对反光层起到保护的作用。

附图说明