[实用新型]一种具有导油机构的侧滑块

说明书

本实用新型公开了一种具有导油机构的侧滑块，包括第一滑面和第二滑面，所述第一滑面的下部设置有第一导油槽和第二导油槽，所述第一导油槽和所述第二导油槽分别连接所述第一滑面的底角和对边；所述第二滑面上设置有第三导油槽和第四导油槽，所述第三导油槽和所述第四导油槽分别设置在所述第二滑面的两条对角线上。当侧滑块沾染上模具上的润滑油时，导油槽可以将多余的润滑油排出，既减小了摩擦力，又消除了油封使用不安全的现象。

技术领域

本实用新型属于冲压模具领域，具体涉及一种具有导油机构的侧滑块。

背景技术

在冲压模具中，经常用到侧冲和侧调整，侧冲的加工精度高，侧调整折弯成型后的工件尺寸稳定，而这两种工序需要用到侧滑块结构，用侧滑块推动镶件的移动，以保证加工工件的加工精度和外形尺寸。

常规的侧滑块结构在冲压过程中，滑动面容易沾染冲床上的润滑油，从而在滑动面上形成密封膜，造成使用不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有导油机构的侧滑块，该具有导油机构的侧滑块具有导油槽，当侧滑块沾染上模具上的润滑油时，导油槽可以将多余的润滑油排出，既减小了摩擦力，又消除了油封使用不安全的现象。同时。导油槽可以将滑动面与接触面之间的气体排出，减小滑动过程中的阻力。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种具有导油机构的侧滑块，包括第一滑面和第二滑面，所述第一滑面的下部设置有第一导油槽和第二导油槽，所述第一导油槽和所述第二导油槽分别连接所述第一滑面的底角和对边；所述第二滑面上设置有第三导油槽和第四导油槽，所述第三导油槽和所述第四导油槽分别设置在所述第二滑面的两条对角线上。

在上述技术方案中，所述第一导油槽、第二导油槽、第三导油槽和第四导油槽在所述滑块上直接由铣车加工成型。

在上述技术方案中，所述滑块的顶部设置有螺纹孔。

在上述技术方案中，所述滑块由45号钢制成。

在上述技术方案中，所述第一导油槽、第二导油槽、第三导油槽、第四导油槽的宽度相同。

在上述技术方案中，所述第一导油槽、第二导油槽、第三导油槽、第四导油槽的宽度为 1.8～2.2mm。

在上述技术方案中，所述第一导油槽、第二导油槽、第三导油槽、第四导油槽的宽度为2mm。

在上述技术方案中，所述第一导油槽、第二导油槽、第三导油槽、第四导油槽的宽度相同。

在上述技术方案中，所述第一导油槽、第二导油槽、第三导油槽、第四导油槽的宽度为 1.8～2.2mm。

在上述技术方案中，所述第一导油槽、第二导油槽、第三导油槽、第四导油槽的宽度为 2mm。

本实用新型的优点和有益效果为：一种具有导油机构的侧滑块，该具有导油机构的侧滑块具有导油槽，当侧滑块沾染上模具上的润滑油时，导油槽可以将多余的润滑油排出，既减小了摩擦力，又消除了油封造成使用不安全的现象。同时。导油槽可以将滑动面与接触面之间的气体排出，减小滑动过程中的阻力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1旋转90度的结构示意图；

图3是图1的主视图；

图4是图2的主视图；

图5是本实用新型的具体应用的结构示意图。

其中：

1：第一滑面，2：第一导油槽，3：第二导油槽，4：第二滑面，5：第三导油槽，6：第四导油槽，7：螺栓，8：侧滑块，9：侧冲头。