[实用新型]支挡结构有效
申请号: | 201920792855.0 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210737585U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 詹学启;郭建湖;陈锣增;洪平;陈凤;姚洪锡;王寒冰;谢春艳 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/02 | 分类号: | E02D29/02;E02D27/14;E02D33/00 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 胡亮;张颖玲 |
地址: | 430060 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 | ||
本实用新型提供了一种支挡结构,所述支挡结构包括:挡墙,所述挡墙的背坡的坡度为俯斜式;承台,所述承台与所述挡墙连接;基桩,所述基桩的数量为多个,多个所述基桩与所述承台连接且位于所述承台远离所述挡墙的一侧;所述基桩至少锚固在强风化岩层中。采用本实用新型,可以有效克服用地及空间受限条件下支挡工程的设置无法满足技术要求的缺陷,从而可以避免因需要变更工程方案而导致工程费用大幅增加的情况发生。该支挡结构可以对受限物附近的斜坡、陡坡等进行有效地收坡加固,同时其受力安全,结构简单、长期稳定性好。
技术领域
本实用新型涉及岩土工程领域,特别是指一种支挡结构。
背景技术
仰斜式挡墙是一种广泛应用于斜坡、陡坡路堤的支挡结构,其能够对斜坡、陡坡路堤进行有效地收坡加固,确保路基的长期稳定。
但是,当路基所处的陡坡地段同时又是受限地段(比如,陡坡路堤坡脚分布有铁路、道路、河道、管线或建筑物时)时,因受用地、空间等条件限制,仰斜式挡墙难以满足技术要求而无法适应,而如果采取铁路改线、以桥代路或通过改移道路、拆除既有建筑物等方式来保证仰斜式挡墙可以满足技术要求的话,又会造成重大工程变更,明显增加工程投资。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种支挡结构,以主要解决路基所处的陡坡地段为受限地段时,现有的支挡结构无法满足技术要求的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
本实用新型提供了一种支挡结构,所述支挡结构包括:
挡墙,所述挡墙的背坡的坡度为俯斜式;
承台,所述承台与所述挡墙连接;
基桩,所述基桩的数量为多个,多个所述基桩与所述承台连接且位于所述承台远离所述挡墙的一侧;所述基桩至少锚固在强风化岩层中。
进一步地,所述背坡的坡率为1:0.1~0.3。
进一步地,所述挡墙的面坡为竖直面。
进一步地,多个所述基桩沿所述承台的宽度方向排成两排,两排所述基桩平行间隔设置。
进一步地,所述基桩的数量为六个,六个所述基桩沿所述承台的长度方向排成三排,三排所述基桩平行间隔设置。
进一步地,所述基桩为挖孔桩或钻孔桩。
进一步地,所述基桩锚固在弱风化岩层中。
进一步地,所述挡墙、所述承台和所述基桩为刚性连接。
进一步地,所述支挡结构为钢筋混凝土结构。
本实用新型提供了一种支挡结构,通过设置背坡的坡度为俯斜式的挡墙,并将挡墙设置在承台上,承台再与基桩连接,可以有效克服用地及空间受限条件下支挡工程的设置无法满足技术要求的缺陷,从而可以避免因需要变更工程方案而导致工程费用大幅增加的情况发生。该支挡结构可以对受限物附近的斜坡、陡坡等进行有效地收坡加固,同时其受力安全,结构简单、长期稳定性好。
附图说明
图1为现有技术中的一种支挡结构的支挡示意图;
图2为本实用新型一实施例提供的一种支挡结构的支挡示意图;
图3为本实用新型一实施例提供的一种支挡结构的结构示意图。
附图标记:支挡结构100',100;底部100'b;挡墙1;背坡1a,100'a;面坡1b;承台2;基桩3。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型再作进一步详细的说明。
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