[实用新型]一种可快速加热和冷却的塑料模具

说明书

本实用新型涉及一种可快速加热和冷却的塑料模具，它能在加热阶段迅速对塑料模具进行加热，在冷却阶段迅速对塑料模具进行冷却，缩短成型周期，提高生产效率。它包括模具本体；所述模具本体内开设有加热油道和冷却水道；所述加热油道和冷却水道内设有若干由导热材料制成的扰流环，该扰流环包括环套和扰流锥；所述环套外径和加热油道或冷却水道相配合，其外壁紧贴于加热油道或冷却水道内壁；所述扰流锥为圆锥状，设于环套中间，与环套通过筋板固定连接，该扰流锥的锥尖逆向热油或冷却水的流动方向，扰流锥和环套之间形成供热油或冷却水通过的流道。

技术领域

本实用新型涉及塑料模具技术领域，尤其涉及一种可快速加热和冷却的塑料模具。

背景技术

注塑成型的塑料模具工作时的成型周期一般包括合模、射胶、保压、冷却、开模、制品取出等阶段，合模后要对模具进行加热，使模具快速升温，在射胶、保压阶段也要对模具进行保温，以加大熔胶的流动性，使熔胶能填充模具型腔的各个角落，确保产品质量，还可缩短成型周期，提高生产率；在保压阶段完成后，需要快速冷却以缩短成型周期，提高生产率，还可抑制产品缺陷，降低不良品的产生，提高产品的外观品质。塑料模具常用的加热办法是在模具内开设加热油道，利用油温机加热过的循环流动的高温矿物油将热量传递给塑料模具。塑料模具常用的冷却办法是在模具内开设冷却水道，利用循环流动的冷却水带走模具的热量。

如图6所示，在加热油道内，热量的传递主要通过与加热油道内壁有直接接触的这部分矿物油（图6中的A点）将热量传导给加热油道内壁再传递给模具，由于矿物油的导热系数相当低，只有0.12W/mK(铜的导热系数为401 W/mK，铁的导热系数为80 W/mK)，处于加热油道横截面中间（图6中的B点）的这部分矿物油很难通过热传导的方式将热量传递给与加热油道内壁有直接接触的矿物油，只能通过对流、辐射方式进行热传递，因此，处于加热油道中间的这部分矿物油热传递效率较低，影响加热效果。

同理，在冷却水道中，由于水的导热系数也相当低，只有0.54W/mK，模具的热量也不能迅速将热量传递给处于冷却水道横截面中间的冷却水，影响冷却效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可快速加热和冷却的塑料模具，在加热阶段能迅速将加热油道中热油的热量传递给塑料模具，对塑料模具进行快速加热；在冷却阶段能将塑料模具的热量迅速传递给冷却水道中的冷却水，对塑料模具进行快速冷却，从而缩短成型周期，提高生产效率。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可快速加热和冷却的塑料模具，包括模具本体；所述模具本体内开设有加热油道和冷却水道；所述加热油道和冷却水道内设有若干由导热材料制成的扰流环，该扰流环包括环套和扰流锥；所述环套外径和加热油道或冷却水道相配合，其外壁紧贴于加热油道或冷却水道内壁；所述扰流锥为圆锥状，设于环套中间，与环套通过筋板固定连接，该扰流锥的锥尖逆向热油或冷却水的流动方向，扰流锥和环套之间形成供热油或冷却水通过的流道。

优选的，所述环套位于热油或冷却水的上游端面设有从环套内壁斜向外壁的斜面，该斜面将热油或冷却水引向环套中心流动。可减小热油或冷却水的流动阻力。

优选的，所述扰流环在加热油道和冷却水道内间隔设置。通过间隔设置若干扰流环，可使加热油道中间的热油向加热油道内壁扩散，将热量传递给塑料模具；使冷却水道中间的冷却水向冷却水道内壁扩散，使塑料模具将热量传递给冷却水。

优选的，所述扰流环由金属铜制成。铜的导热系数为401 W/mK，是良好的导热材料。能使流经扰流环的热油或冷却水和塑料模具迅速进行热交换。

优选的，所述加热油道和冷却水道的两端均设有管道接头。便于与外部管道连接。

本实用新型的有益效果是：