[实用新型]一种原车屏升级换屏用通用型PCB板安装结构有效
申请号: | 201920794834.2 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210444677U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 蒋伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市歌航科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;B60R16/02 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 原车屏 升级 换屏用 通用型 pcb 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种原车屏升级换屏用通用型PCB板安装结构,包括PCB板、LVDS插座、40PIN电源插座、GPS天线插座、排线、PCB板固定盒、防撞边、密封条、散热片和粘接带,PCB板固定盒放置在汽车副驾驶一侧的置物盒中,通过LVDS插座、40PIN电源插座、GPS天线插座和排线连接汽车各功能部件和原车解码器,对原车解码器进行功能性上的提升,并且联动汽车原车导航屏显示,PCB板固定盒的顶面通过粘接带粘接在置物盒内,减少PCB板固定盒受到的震动,不受车屏和原车解码器散发的热量影响,外置的PCB板不受车型限制,能够统一规范定制,并且底部的多种插座能够适应于不同车型的车屏升级,并且以后再次进行升级改装时无需拆开中控台,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电子器件领域,具体是一种原车屏升级换屏用通用型PCB板安装结构。
背景技术
现有汽车每款车型都是专车专用PCB板,插座、线材不统一,开发进度慢,兼容性差平台多不稳定开发出来的机型不稳定返修率高,过多的专车专用的物料造成库存压力过大,开发成本居高不下,浪费了大量的人力物力。拖垮了公司开发新车型进度,导致公司失去市场竞争力,并且现有原车升级解码器,需要拆开中空台,安装在原车解码器盒内,车屏、原车解码器和升级解码器散发的热量会大大减少设备寿命,并且每次维修和升级都需要拆开中控台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种原车屏升级换屏用通用型PCB板安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种原车屏升级换屏用通用型PCB板安装结构,包括PCB板、LVDS插座、40PIN电源插座、GPS天线插座、排线、PCB板固定盒、防撞边、密封条、散热片和粘接带,所述PCB板上焊接有解码器元件,组成了汽车原车屏升级用解码器,PCB板的底面焊接有LVDS插座、40PIN电源插座、GPS天线插座和排线,用于连接汽车各功能部件,在不改变原车内饰件的前提下,整合原厂屏幕对于其它影音讯号的输入限制,在原车音响上加入AV、RGB、倒车视频输入,同时解除锁屏功能,从而提升了原厂屏幕的使用功能,让车主获得、倒车影像、蓝牙耳机系统等多种功能一体化的多媒体视听享受;
所述PCB板插接在PCB板固定盒内,所述PCB板固定盒为内部设有空腔的长方体结构,PCB板固定盒的底面设有开口,PCB板固定盒的内腔左右两内壁中心设有方形滑槽,滑槽中滑动连接有PCB板的两侧边,将PCB板从PCB板固定盒的底面开口中插入,并通过密封条固定,所述密封条为顶面设有凸块的硅胶材质方条,凸块与PCB板的底面开口尺寸相同,能够通过凸块将密封条卡接固定在PCB板固定盒的底面,将PCB板固定盒的内腔密封,密封条的底面对应LVDS插座、40PIN电源插座、GPS天线插座和排线的位置设有开口,用于插入连接线的插头;
所述PCB板固定盒放置在汽车副驾驶一侧的置物盒中,通过LVDS插座、40PIN电源插座、GPS天线插座和排线连接汽车各功能部件和原车解码器,用于对原车解码器进行功能性上的提升,并且联动汽车原车导航屏显示,PCB板固定盒的顶面粘接有防撞边,防撞边的顶面设有粘接带,用于将PCB板固定盒固定在置物盒内,并且减少PCB板固定盒受到的震动。
作为本实用新型进一步的方案:所述PCB板固定盒为铝合金材质,PCB板固定盒的外壁固定连接有若干组散热片,方便PCB板散热。
作为本实用新型再进一步的方案:所述PCB板的长度为188.8毫米,宽度为86.2毫米,40PIN电源插座固定在PCB板的底面中心处,LVDS插座位于40PIN电源插座的左侧,GPS天线插座位于40PIN电源插座的右侧,LVDS插座、40PIN电源插座和GPS天线插座的底端齐平,方便插头插接。
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