[实用新型]一种常闭式油压刹车装置及具有该装置的多轴组合专机

说明书

本实用新型属于机床技术领域，具体涉及一种常闭式油压刹车装置及具有该装置的多轴组合专机，包括油缸体，油缸体内活动设置有活塞，活塞的下端面紧固连接有刹车装置，所述活塞的外周成型有受力环，受力环的上端面开设有若干个安装孔，安装孔内安装有弹簧，弹簧抵接在受力环的上端面与油缸体的下端面之间，所述油缸体上分别设置有用于使刹车装置抱紧的上进油孔和用于使刹车装置松开的下进油孔，本实用新型通过常闭式结构的设计，在停机、待机等情况下，弹簧的弹力会促使活塞下压，使刹车装置处于抱紧状态，锁定主轴，能够有效防止主轴转动，保证主轴位置的稳定。

技术领域

本实用新型涉及机床技术领域，特指一种常闭式油压刹车装置及具有该装置的多轴组合专机。

背景技术

目前机床上的主轴均配置有用于控制主轴停止的刹车装置，为防止在车削过后，主轴出现转动，必须要使其稳定，所以必须有刹车装置来固定，但是目前现有机床内的刹车装置，在断电、停电的情况下无法制动，主轴能够随意转动，影响设备的稳定性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种常闭式油压刹车装置及具有该装置的多轴组合专机，通过抵接弹簧的设计，解决停机、待机时主轴会转动的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种常闭式油压刹车装置，包括油缸体，油缸体内活动设置有活塞，活塞的下端面紧固连接有刹车装置，所述活塞的外周成型有受力环，受力环的上端面开设有若干个安装孔，安装孔内安装有弹簧，弹簧抵接在受力环的上端面与油缸体的下端面之间。

优选地，所述油缸体上分别设置有用于使刹车装置抱紧的上进油孔和用于使刹车装置松开的下进油孔。

优选地，所述受力环的下端面与油缸体之间设置有容置腔体，所述下进油孔与容置腔体相连通，所述上进油孔与安装孔相连通。

优选地，所述油缸体上端面安装有油缸盖，所述弹簧抵接在受力环的上端面与油缸盖的下端面之间，油缸盖的侧面开设有所述上进油孔。

优选地，所述活塞的上端与油缸盖之间安装有第一密封圈，所述油缸盖与油缸体之间安装有第三密封圈，所述活塞的下端与油缸体之间安装有第四密封圈。

优选地，所述受力环与油缸体之间分别安装有第二密封圈和抗磨环，所述第一密封圈、第二密封圈、第四密封圈为星型密封圈，第三密封圈为O型密封圈。

优选地，所述油缸盖上安装有用于检测活塞位置的接近开关。

优选地，所述刹车装置包括碟刹盘和碟刹上压板，所述活塞的下端面紧固连接有碟刹上压板，主轴的上端面紧固连接有碟刹盘。

一种多轴组合专机，包括床架，床架内悬挂式设置有力矩电机，力矩电机通过其外周套设的轴套固设在床架内，力矩电机内安装有主轴，主轴的下端与轴套之间设置有用于轴向定位和径向定位的转台轴承，所述主轴的上端与轴套之间设置有用于辅助定位的滚动轴承。