[实用新型]一种铁鞋

说明书

本实用新型实施例公开了一种铁鞋，包括防盗紧固组件；防盗紧固组件包括：第一导体和从控制盒底部凸伸出的第一基体与第二基体；第一基体和第二基体内设置有腔体，第一基体和第二基体的腔体内嵌装有第二导体；第一基体、第二基体与第二基体中的第二导体、控制盒和底座上设置有轴孔，第一导体从底座处穿过所述轴孔连接第一基体和第二基体对应的第一导体；第一导体、第二导体和控制模块电连接形成通断信号的回路；第一导体具有电连接第一基体和第二基体分别对应的第二导体的接通状态和断开第一基体和第二基体分别对应的第二导体的断开状态。本实用新型实施例的铁鞋具有良好的防拆卸功能。

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆制动领域，尤其涉及一种铁鞋。

背景技术

轨道交通系统中，停止运行的机车如果发生溜车会导致严重的后果，所以，机车运营过程中必须采取有效技术措施防止此类事故的发生，特别是随着近年来轨道交通的高速发展，对机车的驻车安全提出了更高要求。铁鞋作为机车停靠时防溜的主要工具，在机车停靠时，将其放置在机车两侧的车轮处，通过铁鞋的特殊结构能够有效阻止车轮滑动防止机车溜车，在列车停止运行时起着极其重要的作用。

然而，由于铁鞋在我国机车安全运营中的安全运营中处于特殊地位，随着铁鞋智能化的发展，智能化的铁鞋内设置有很多关键元器件，智能化铁鞋中的关键部件被破坏或被盗，都可能导致严重的安全事故，影响机车的安全运营，因此，防盗和防拆成为智能化铁鞋需要解决的问题。

实用新型内容

为解决现有存在的技术问题，本实用新型实施例提供一种结构简单的方拆卸铁鞋。

为达到上述目的，本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种铁鞋，包括铁鞋本体、控制盒和设置于所述控制盒内的控制模块，所述铁鞋本体包括底座，所述控制盒与所述底座通过防盗紧固组件固定；所述防盗紧固组件包括：第一导体和从所述控制盒底部凸伸出的第一基体与第二基体；所述第一基体和所述第二基体内设置有腔体，所述第一基体和所述第二基体的腔体内嵌装有第二导体；所述第一基体、所述第二基体与所述第二基体中的第二导体、所述控制盒和所述底座上设置有轴孔，所述第一导体从所述底座处穿过所述轴孔连接所述第一基体和所述第二基体对应的第一导体；所述第一导体、所述第二导体和所述控制模块电连接形成通断信号的回路；所述第一导体具有电连接所述第一基体和所述第二基体分别对应的所述第二导体的接通状态和断开所述第一基体和所述第二基体分别对应的所述第二导体的断开状态。

其中，所述第一基体和所述第二基体一体设置，所述第一基体和所述第二基体共用位于中部的中间壁，所述第一基体对应的第二导体和所述第二基体对应的第二导体通过所述中间壁隔开。

其中，所述第二导体上设置有螺纹孔，所述第二导体与所述控制模块电连接的导线通过与所述螺纹孔连接的螺钉固定。

其中，所述第一基体从所述控制盒的底部向外凸伸，所述第二基体从所述控制盒的侧板上向外凸伸，所述第一基体与所述第二基体相互平行。

其中，所述第一基体和所述第二基体上对应所述第二导体的轴孔为螺纹孔，所述第一导体为螺钉，所述螺钉具有紧固在所述螺纹孔的接通状态和脱离所述螺纹孔的断开状态。

其中，所述第一基体、所述第二基体与所述控制盒一体成型。

其中，所述第一基体和所述第二基体一体成型，所述第一基体和所述第二基体经过一体成型后紧固在所述控制盒上。

其中，所述第二导体为金属片，所述轴孔的内表面上镀有银合金。

其中，所述第一基体和所述第二基体的轴孔之间设置有轴套，所述轴套、所述第一基体和所述第二基体将所述第一导体密封在密闭空间内。

其中，所述控制模块还连接有报警装置，所述报警装置用于在所述第一基体和所述第二基体中的第二导体电连接断开时进行示警。