[实用新型]一种油轨主管和端盖的密封连接结构

说明书

本实用新型涉及一种油轨技术领域，具体的说是一种油轨主管和端盖的密封连接结构，包括端部具有内螺纹连接部和内密封面的主管，以及具有外螺纹连接部和外密封面的端盖；其特征在于：内螺纹连接部设置于主管内增厚区域起始处并向内延伸一段距离，内密封面设置于主管内增厚区域起始处向外方向；端盖的外螺纹连接部之外形成有挡缘部，外螺纹连接部的根部与挡缘部之间形成有外密封面，外密封面与内密封面匹配。本实用新型代替钎焊工艺形式，其密封性能满足压力越来越高的要求，其疲劳破坏的风险也得到了很好的改善，同时端盖与主管之间的连接操作简单、方便，且端盖与主管的连接部不暴露在外。

技术领域

本实用新型涉及一种油轨技术领域，特别是一种油轨主管和端盖的密封连接结构。

背景技术

现有的不锈钢钎焊油轨的主管与端盖是通过焊接的形式连接起来，密封面为柱面。油轨上只要是通过焊接连接的区域，均有开裂的风险，特别是端盖与主管焊接位置。焊缝起始端在长期油压脉动载荷下，极易发生开裂，故此处钎焊易发生疲劳破坏。

螺纹锥面密封在较高压力的情况下依然能保证很好的密封性能。随着不锈钢钎焊油轨工作压力越来越高，使用焊接连接的钎焊油轨端盖与主管，在其钎焊区域发生弯曲疲劳破坏的风险就会越大。因此，使用螺纹锥面密封的形式将端盖与主管连接起来，替代钎焊工艺形式，不仅能满足压力越来越高的密封性要求，同时能很好的改善疲劳破坏的风险。

为此，中国实用新型说明书(授权公告号：CN208074320U)公开了一种螺纹锥面密封替代端盖钎焊连接结构。如图1、2、3所示：它其包含端盖A和主管B。该端盖A的前端密封外锥面A1，后端具有外螺纹连接部A2。该主管B的端部靠近出口处具有内螺纹连接部B2，该内螺纹连接部B2内具有密封内锥面B1，该密封内锥面B1设置于主管B的减薄区域的减薄结束面，并与端盖A的密封外锥面A1匹配。它以端盖与主管用螺纹锥面密封的方式取代钎焊形式，不仅能有效降低端盖与主管区域的疲劳破坏风险，而且锥面密封能大大提高不锈钢油轨的承压能力。

但是，上述结构在实际使用中存在如下问题：

1、端盖A需要螺入到主管B的端部内，其操作难度比较大。

2、端盖A与主管B之间的螺纹连接部暴露在外端，成为产品的薄弱环节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油轨主管和端盖的密封连接结构，主要解决上述现有技术所存在的技术问题，它代钎焊工艺形式，密封性能满足压力越来越高的要求，疲劳破坏的风险也得到了很好的改善，同时端盖与主管之间的连接操作简单、方便，且端盖与主管的连接部不暴露在外。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种油轨主管和端盖的密封连接结构，它包括端部具有内螺纹连接部和内密封面的主管，以及具有外螺纹连接部和外密封面的端盖；其特征在于：

所述内螺纹连接部设置于主管内增厚区域起始处并向内延伸一段距离，所述密封内锥面设置于主管内增厚区域起始处向外方向；

所述端盖的外螺纹连接部之外形成有挡缘部，外螺纹连接部的根部与挡缘部之间形成有外密封面，所述外密封面与所述内密封面匹配。

所述的油轨主管和端盖的密封连接结构，其特征在于：所述端盖的挡缘部外端为外多边形结构。

所述外密封面是锥面，所述内密封面是锥面。

所述外密封面是柱面，所述内密封面是柱面。

所述外密封面锥面的顶角小于所述内密封面锥面的顶角。

所述外密封面锥面的顶角等于所述内密封面锥面的顶角。