[实用新型]一种用于汽车加工件的耐磨夹具有效
申请号: | 201920795937.0 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210189085U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 韩永林 | 申请(专利权)人: | 江苏特纳马智能制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 工件 耐磨 夹具 | ||
1.一种用于汽车加工件的耐磨夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端面的前方和后方均横向开设有第一滑槽(2),两个所述第一滑槽(2)内的左、右两侧均滑动连接有滑动块(10),两个所述第一滑槽(2)均通过滑动块(10)固定连接有夹持板(4),且两块夹持板(4)在底座(1)的上端面均为纵向设置,所述底座(1)的正面和背面均横向开设有滑动口(3),每个所述滑动口(3)的内腔均沿纵向插接有内六角紧固螺栓(5);
两块所述夹持板(4)相互靠近的一面均垂直开设有两个第二滑槽(6),所述第二滑槽(6)的底部为密封状且顶部为开口状,所述夹持板(4)通过第二滑槽(6)依次滑动连接有第一夹持组件(7)、第二夹持组件(8)和第三夹持组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车加工件的耐磨夹具,其特征在于:所述第一夹持组件(7)左侧面的两侧且与两个第二滑槽(6)相互对应的位置均垂直固定连接有第一卡合滑块(71),所述第一夹持组件(7)的正面和背面均螺纹连接有第一扳动杆(72),所述第一夹持组件(7)的右侧面设有两个内凹弧面(73),且两个内凹弧面(73)的内壁上均胶合固定连接有防滑橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车加工件的耐磨夹具,其特征在于:所述第二夹持组件(8)左侧面的两侧且与两个第二滑槽(6)相互对应的位置均垂直固定连接有第二卡合滑块(81),所述第二夹持组件(8)的正面和背面均螺纹连接有第二扳动杆(82),所述第二夹持组件(8)的右侧面纵向固定连接有四个固定块(83),且每个固定块(83)的右侧面均设有半圆卡合面(84),且每个半圆卡合面(84)的内壁上均胶合固定连接有防滑橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车加工件的耐磨夹具,其特征在于:所述第三夹持组件(9)左侧面的两侧且与两个第二滑槽(6)相互对应的位置均垂直固定连接有第三卡合滑块(91),所述第三夹持组件(9)的正面和背面均螺纹连接有第三扳动杆(92),所述第三夹持组件(9)的右侧面设有抵触平面(93),且抵触平面(93)的外壁上胶合固定连接有防滑橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车加工件的耐磨夹具,其特征在于:第一扳动杆(72)、第二扳动杆(82)和第三扳动杆(92)的背面均固定连接有螺纹杆;所述夹持板(4)的正面和背面均从上至下等距离开设有螺纹孔;所述第一夹持组件(7)、第二夹持组件(8)和第三夹持组件(9)均通过第一扳动杆(72)、第二扳动杆(82)和第三扳动杆(92)上的螺纹杆固定连接在夹持板(4)的螺纹孔内。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车加工件的耐磨夹具,其特征在于:四块所述滑动块(10)正面的中部均开设有用于内六角紧固螺栓(5)连接的螺纹孔,且四块所述滑动块(10)均通过内六角紧固螺栓(5)固定在底座(1)的上端面。
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