[实用新型]一种自动输送连接器装置有效
申请号: | 201920796273.X | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210655082U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 李穷;邵振东;钱伟 | 申请(专利权)人: | 安徽沃博源科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 黄鹏飞 |
地址: | 237000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 输送 连接器 装置 | ||
本实用新型公开一种自动输送连接器装置,包括若干连接器及震动盘;连接器包括圆柱形的本体及设于本体一端的接线板,接线板设有一对安装面,本体表面设有环绕本体中部的安装台及与安装面平行设置的卡扣;震动盘设有出料口及位于震动盘内壁上的输送导轨、换向块与一对换向板,出料口贯穿震动盘的顶端,输送导轨自震动盘的底部螺旋延伸至出料口并开设有转向槽,连接器穿过转向槽并通过对应的安装台挂在输送导轨上,换向块用来阻挡连接器的卡扣,一对换向板位于换向块的两侧且均用来抵靠连接器的安装面,本实用新型的有益效果在于,转向槽将连接器转换为竖直状态,通过一对换向板和换向块来调整并固定连接器的姿势,结构简单且效率高。
【技术领域】
本实用新型涉及自动送料技术领域,具体的涉及一种自动输送连接器装置。
【背景技术】
随着不可再生资源的不断消耗和环境问题的日益凸显,通过锂离子电池成组而成的电池模组因其性能突出且无污染绿色环保的特点,被广泛的应用于汽车、储能及通信等各个领域。现有技术中,电池模组的成组已实现自动化生产,但在电池模组的正负极分别安装一个连接器以作为正负极充放端时仍采用人工模式,其原因是连接器的接插口上通常设有卡扣连接装置以作为防松措施,使得每个连接器在自动上料的过程中的方向均不一样,从而导致连接器不利于被机器抓取或者采用机器抓取的效率较低。
鉴于此,实有必要提供一种新型的自动输送连接器装置以克服现有技术的不足。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种自动输送连接器装置,旨在通过震动盘20将连接器姿势统一的送入其他设备中。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种自动输送连接器装置,包括若干连接器及用于容置连接器的震动盘;所述连接器包括圆柱形的本体及设于本体一端的接线板,所述接线板设有一对安装面,所述本体远离接线板的一端开口并在表面还设有环绕本体中部的安装台与靠近本体开口处的卡扣,所述卡扣与接线板的安装面平行;所述震动盘设有出料口及位于震动盘内壁上的输送导轨、换向块与一对换向板,所述出料口贯穿震动盘的顶端,所述输送导轨自震动盘的底部螺旋延伸至出料口并在靠近出料口的一端开设有转向槽,所述转向槽供连接器的接线板及主体靠近接线板的一端穿过以使得连接器通过对应的安装台挂在输送导轨上,所述换向块设于转向槽的上方并用来阻挡连接器的卡扣,所述一对换向板设于转向槽的下方并分别位于换向块的两侧且均用来抵靠连接器的一个安装面。
作为本实用新型自动输送连接器装置的一种改进,所述换向板与所述输送导轨间隔平行设置。
作为本实用新型自动输送连接器装置的一种改进,所述连接器上安装台的横截面为正方形,所述转向槽的宽度大于所述本体的外径并小于所述安装台的宽度。
作为本实用新型自动输送连接器装置的一种改进,所述换向块到所述输送导轨的距离大于所述安装台的厚度。
作为本实用新型自动输送连接器装置的一种改进,所述输送导轨远离震动盘的内壁的一侧设有挡边。
与现有技术相比,本实用新型提供的自动输送连接器装置的有益效果在于:通过在输送导轨靠近出料口的一端开设转向槽将连接器转换为竖直状态,再通过一对换向板和换向块的配合来调整并固定连接器的姿势,结构简单且效率高,有效提高自动化程度,有效提高生产效率。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的自动输送连接器装置的立体图;
图2为图1所示连接器的立体图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并不是为了限定本实用新型。
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