[实用新型]一种柴油发电机组有效
申请号: | 201920796523.X | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210829480U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 吴迪;吴能建 | 申请(专利权)人: | 优而耐(福州)动力制造有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B77/00 |
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地址: | 350011 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 发电 机组 | ||
本实用新型在于克服现有发电机组皮带传动带来的传动效率低、老化、占地面积大等问题,提供一种锥度轴直连的柴油发电机组。一种柴油发电机组,它包括柴油机、发电机以及二者之间的动力传递机构,其要点在于,所述动力传递机构是锥度轴,锥度轴一端连接柴油机输出端,另一端连接发电机输入端。本实用新型利用锥度轴传动代替原本的皮带传动机构,减少功率损失,提高传动效率;其次,因为没有皮带,即使长时间使用也不会有老化松动的问题;再次,锥度轴长度较短,减少动力传动机构的占地面积,能够缩小发电机组的整体尺寸。
技术领域
本实用新型属于发电机领域,具体涉及柴油发电机组的传动机构。
背景技术
单缸水冷柴油机作为发电机组的动力,通过皮带传动连接柴油机和发电机来输出动力。皮带传动有几个弊端:一、皮带传动的功率损失比较大;二、皮带长时间使用,会老化松动,导致发电频率下降;三、皮带传动距离较长,导致发电机组的占地面积较大;四、单缸柴油机通过单边的大飞轮连接的皮带轮输出,柴油机的重心偏向皮带轮侧,导致运行中严重的不平衡,增加动力的抖动和机组零件的故障率。
发明内容
本实用新型在于克服现有发电机组皮带传动带来的传动效率低、老化、占地面积大等问题,提供一种锥度轴直连的柴油发电机组。
本实用新型的技术方案是一种柴油发电机组,它包括柴油机、发电机以及二者之间的动力传递机构,其要点在于,所述动力传递机构是锥度轴,锥度轴一端连接柴油机输出端,另一端连接发电机输入端。
本实用新型利用锥度轴传动代替原本的皮带传动机构,减少功率损失,提高传动效率;其次,因为没有皮带,即使长时间使用也不会有老化松动的问题;再次,锥度轴长度较短,减少动力传动机构的占地面积,能够缩小发电机组的整体尺寸。
进一步地,所述柴油机输出端设有飞轮,所述飞轮位于柴油机靠近发电机一侧。将飞轮设置在靠近发电机一侧,便于传动机构的连接,且飞轮轴向和动力传递方向相同,动力传递较平衡,另一方面,飞轮上没有皮带轮,重力分布较均匀,在一定程度上减少机组震动。
进一步地,所述锥度轴两端分别由直轴段和锥度段构成,直轴段与柴油机飞轮轴螺纹连接,锥度段与带内锥面的发电机转子轴通过螺栓固定连接。
进一步地,所述直轴段具有内螺纹,飞轮轴有外螺纹,直轴段与飞轮轴外螺纹连接;螺栓从发电机转子轴一端插入另一端穿出,螺栓与发电机转子轴相对固定,所述锥度段具有内螺纹,螺栓末端设有外螺纹,且螺栓末端与所述锥度轴的锥度段内螺纹连接。
安装时,先将锥度轴与发电机通过螺栓连接,再将直轴段与飞轮轴连接。安装简便,螺纹连接固定可靠且便于拆装。
本实用新型专利采用锥度轴直连结构,利用锥度轴联结柴油机和发电机,减少了功率的损失,飞轮的位置位于柴油机和发电机之间,去除皮带轮的影响,降低运行过程中柴油机的抖动,有利于缩小发电机组的整体尺寸。
附图说明
图1为本实用新型立体图
图2为本实用新型不含底座的爆炸图
图3为本实用新型不含底座的爆炸图
图4是锥度轴和发电机装配局部剖视图
其中:1-底座、2-柴油机、21-飞轮、210-飞轮轴、3-发电机、31-螺栓、32-转子轴、4-锥度轴、41-直轴段、410-内螺纹、42-锥度段、420-内螺纹。
具体实施方式
下面结合视图对本实用新型进行详细的描述,所列举的实施例可以使本专业的技术人员更理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。
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