[实用新型]一种用于加强型环形变压器绕线夹的密度轮座

说明书

本实用新型提供一种用于加强型环形变压器绕线夹的密度轮座，包括有底座、轴承安装套、防尘盖和传动机构，轴承安装套固定于底座的一端且向其轴向方向延伸，防尘盖的一侧开设有与轴承安装套大小相适配的安装槽，防尘盖固定于底座上表面，防尘盖一侧的安装槽与轴承安装套的侧壁接触，传动机构固定于轴承安装套内，轴承安装套与防尘盖接触的侧壁开设有与防尘盖连通的传动通孔，该用于加强型环形变压器绕线夹的密度轮座能够，不仅能够有效的保证传动机构不易发生断裂，降低磨损，同时也可以杜绝因传动机构发生断裂或者磨损后，防尘盖孔的磨损以及防尘盖与底座安装螺杆断裂问题，有效降低了维修频率和维修成本，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及变压器绕线技术领域，特别是涉及一种用于加强型环形变压器绕线夹的密度轮座。

背景技术

加强型环形变压器绕线夹是用来固定绕制变压器线圈的夹具设备，密度轮座是加强型环形变压器绕线夹中的重要零部件之一，其通过传动机构驱动装配于密度轮轴杆上的齿轮和密度轮轴杆做圆周运动，使装夹在密度轮上的环形变压器按需要做正反圆周运动，从而使得线圈绕在环形变压器线圈上。

但是现有的密度轮座（如附图3所示）存在如下问题：1.运转过程中传动机构（4）因受力不均而产生磨损，甚至发生断裂；2.当传动机构（4）发生断裂或者磨损后，不仅会对防尘盖（3）孔磨损，同时传动机构也会对防尘盖（3）进行挤压，而且也会导致防尘盖（3）与底座（1）之间的装配螺杆断裂，从而影响生产现象，大幅提高了维修频率和维修成本，降低了生产效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种用于加强型环形变压器绕线夹的密度轮座，该用于加强型环形变压器绕线夹的密度轮座，不仅能够增强传动机构得径向受力强度，使得传动机构受力均匀，有效的保证传动机构不易发生断裂，降低磨损，同时也可以杜绝因传动机构发生断裂或者磨损后，防尘盖孔的磨损以及防尘盖与底座安装螺杆断裂问题，有效降低了维修频率和维修成本，提高了生产效率。

本实用新型实施例提供一种用于加强型环形变压器绕线夹的密度轮座，包括有底座、轴承安装套、防尘盖和传动机构，所述轴承安装套固定于所述底座的一端且向其轴向方向延伸，所述防尘盖的一侧开设有与所述轴承安装套大小相适配的安装槽，所述防尘盖固定于所述底座上表面，所述防尘盖一侧的安装槽与所述轴承安装套的侧壁接触，所述传动机构固定于所述轴承安装套内，所述轴承安装套与所述防尘盖接触的侧壁开设有与防尘盖连通的传动通孔。

进一步的，所述传动机构包括有密度轮轴杆、轴承位杆、齿轮、隔套和两个轴承，所述密度轮轴杆固定于所述轴承位杆的上端，两个所述轴承分别套设于所述轴承位杆的上下两端，所述齿轮套设于所述轴承位杆上且位于两个所述轴承之间，所述隔套套设于所述轴承座上且位于所述齿轮上端。

进一步的，所述轴承为6003轴承。

进一步的，所述密度轮轴杆与所述轴承位杆的直径均为17mm。

进一步的，所述密度轮轴杆的中心线与所述轴承位杆的中心线位于同一直线上，所述密度轮轴杆与所述轴承位杆为一体成型设置。

进一步的，所述齿轮与所述传动通孔连通。

进一步的，所述轴承位杆的外围固定有条形凸块，所述齿轮内部设置有与所述条形凸块大小相适配条形凹槽。

进一步的，所述防尘盖的高度小于所述轴承安装套的高度。

进一步的，所述轴承位杆两端开设有卡槽，所述卡槽内设置有与所述卡槽固定连接的用于限定所述轴承位杆置的卡簧。

进一步的，所述防尘盖和底座上表面开设有多个螺杆孔，所述防尘盖上的螺杆孔的中心线与所述底座上的螺杆孔的中心线位于同一直线上。