[实用新型]一种铁路车辆及其管线防护装置

权利要求书

1.一种铁路车辆及其管线防护装置，包括端部底架（1）、托架（2）和旋转底架（11），所述的端部底架（1）与托架（2）的右端固定连接，托架（2）包括上护板（12）和下护板（13），所述的上护板（12）设置在下护板（13）的上方并将下护板（13）的上部覆盖，上护板（12）的两端固设有自润滑耐磨部件（16），上护板（12）的上表面开设有横向的条形孔（15），所述的下护板（13）的两端固设有水平的边角（17），边角（17）嵌套在自润滑耐磨部件（16）内，所述的下护板（13）的上表面固设有竖直的锁销（3），锁销（3）嵌套在条形孔（15）内，其特征在于，所述的托架（2）的左端开设有水平的安装槽（9），安装槽（9）内放置有铰接块（5），所述的铰接块（5）的右侧通过弹簧（4）与安装槽（9）右端弹性连接，所述的铰接块（5）铰接在水平的铰接轴（6）的右端，所述的铰接轴（6）的中间位置设置有限位块（8），所述的托架（2）上设置有轨道（7），所述的铰接轴（6）的左端铰接有旋转底架（11）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆及其管线防护装置，其特征在于，所述的锁销（3）上设置有水平的限位销（14）。

3.根据权利要求1或2所述的一种铁路车辆及其管线防护装置，其特征在于，所述的轨道（7）是以铰接块（5）为圆形的弧形结构。

4.根据权利要求3所述的一种铁路车辆及其管线防护装置，其特征在于，所述的旋转底架（11）右侧面设置有转轮（10）。

5.根据权利要求4所述的一种铁路车辆及其管线防护装置，其特征在于，所述的上护板（12）与下护板（13）之间的腔体内设置有夹紧装置，夹紧装置包括伸缩杆（19）和推板（18），伸缩杆（19）的右端垂直连接有竖直的推板（18），推板（18）左侧的伸缩杆（19）上嵌套有复位弹簧（20）。

6.根据权利要求5所述的一种铁路车辆及其管线防护装置，其特征在于，所述的夹紧装置左右交替设置。