[实用新型]一种尺寸可调多功能型空中分离更换齿轮箱用主轴固定装置

说明书

本实用新型公开了一种尺寸可调多功能型空中分离更换齿轮箱用主轴固定装置，包括下背板、下底板和锁紧杆，下背板通过筋板A与背板固定连接，下背板左右两侧均焊接有斜撑板，斜撑板A均通过立板和筋板B与上方斜撑板B固定连接，斜撑板B通过立板与下方斜撑板C固定连接，且斜撑板B上方焊接有吊耳，下底板左侧焊接有侧竖板，侧竖板中间均匀设置有孔位，且侧立板与底板相焊接，底板在侧顶板下方，底板与侧顶板相焊接，筋板A、筋板B和筋板C均由Q235号钢组成，本实用新型避免了将叶片和轮毂整体拆除的风险，通过一台100t的吊车即可完成吊装工装，且占用工时减少。

技术领域

本实用新型涉及风力发电装置相关技术领域，尤其涉及一种尺寸可调多功能型空中分离更换齿轮箱用主轴固定装置。

背景技术

在风电机组的运行使用过程中由于缺油、风载突变冲击等各种原因而造成齿轮箱的损坏，齿轮箱损坏后为了不影响电网正常运行需要及时更换齿轮箱，确保风机正常运行；通常更换齿轮箱的方法是先将风机叶片和轮毂拆卸，然后将发电机与齿轮箱的连接联轴器拆卸后将主轴与齿轮箱总成整体从风机塔顶吊装至地面，然后运回生产厂家进行对齿轮箱解体维修，然后再将备用的齿轮箱及时更换到此台风机上，这样的维修方案成本很高，且维修时间较长。为解决上述问题，本实用新型提出了一种空中分离更换齿轮箱用主轴固定装置，将主轴固定之后，通过吊装设备将主轴与齿轮箱进行分离，通过一台100t 的吊车即可完成齿轮箱的吊装工装，且占用工时减少，操作简便，且效率高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于：针对目前存在的上述问题，提供一种尺寸可调多功能型空中分离更换齿轮箱用主轴固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种尺寸可调多功能型空中分离更换齿轮箱用主轴固定装置，包括下背板、下底板和锁紧杆，所述下背板与下方上垫板相胶合，所述下背板通过筋板A与背板固定连接，所述下背板左右两侧均焊接有斜撑板A，所述斜撑板A均通过立板和筋板B与上方斜撑板B固定连接，所述斜撑板B通过立板与下方斜撑板C固定连接，且斜撑板B上方焊接有吊耳，所述下底板左侧焊接有侧竖板，所述侧竖板中间均匀设置有孔位，所述孔位安装有六角头螺栓A，所述六角头螺栓A与侧垫板螺纹连接，所述下底板右侧焊接有底板，所述底板在侧立板下方，且侧立板与底板相焊接，所述底板在侧顶板下方，所述底板与侧顶板相焊接，所述侧顶板在筋板C上方，且侧顶板与筋板C相焊接，所述锁紧杆上设置有孔位，所述孔位通过垫圈与六角头螺栓B固定安装，所述六角头螺栓B与六角螺母螺纹连接，所述锁紧杆通过六角头螺栓 B与下底板固定连接，所述锁紧杆在卡扣下方，且锁紧杆与卡扣通过铆钉固定连接。

优选的，所述筋板A、所述筋板B和筋板C均由Q235号钢组成，所述垫圈的材料为柔性PVC材料。

优选的，所述六角头螺栓B为全螺纹螺栓，所述六角螺母为1型六角螺母，且六角头螺栓B、垫圈、六角螺母均设置有8组，所述六角头螺栓A设置有12组。

优选的，所述吊耳设置有两组，且关于筋板A左右对称，所述吊耳的材料为45号钢材，且吊耳内孔径为20厘米，所述吊耳可承受的最大重量为50吨。

优选的，所述底板和下底板为5厘米厚度的45号钢材，所述底板、下底板与垫圈之间均为胶合，所述底板、下底板与立板之间焊接处均经过抛光处理。

优选的，所述六角头螺栓B可调节的最大行程为8厘米，所述锁紧杆与六角头螺栓B均为可拆卸连接。

优选的，所述孔位设置有36组，且孔位的孔径与六角头螺栓A、六角头螺栓B的直径之间的误差最大为0.5毫米。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

(1)该种尺寸可调多功能型空中分离更换齿轮箱用主轴固定装置整体重量相比现有产品更加小巧轻盈，装配简单，成本较低，可用于多种操作环境，运送方便，通过一台100t的吊车即可完成吊装工装。