[实用新型]一种三翼面可调手抛飞机

说明书

本实用新型提供了一种三翼面可调手抛飞机，涉及飞机模型技术领域，其包括EPP或EPO材质的机体，机体包括机头、机身和机尾，机头内设置有重心调节球，机头的两侧通过第一连接轴插接有前翼，机身上可拆卸插接有主翼，机尾的上表面一体成型有垂直尾翼，在垂直尾翼的下部通过第二连接轴插接有水平尾翼，第一连接轴和第二连接轴均转动连接于机体上。解决了现有技术中的手抛飞机姿态单一、趣味性不高的问题。

技术领域

本实用新型涉及飞机模型技术领域，特别是涉及一种三翼面可调手抛飞机。

背景技术

手抛飞机具有结构简单、重量轻、成本低、玩法简单等优点，深受广大儿童的欢迎。现有的手抛飞机通常由机身、主翼和尾翼组成，其中尾翼又通常包括垂直尾翼和水平尾翼。主翼和水平尾翼通常与机身一体成型或者前两者插接于后者上。一体成型的好处在于，固定牢靠，制造方便，不足是不能拆装、包装及运输不便，某一部件损坏后，则总体报废；插接的方式的好处在于，可拆卸，易包装、运输和部件更换，不足之处是现有的插接方式大多都不够牢靠，且不能调节各翼的攻角，导致手抛飞机在空中的动作过于单一，姿态不够丰富，且在空中飞行的时间过短，降低了手抛飞机的玩耍乐趣。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供了三翼面可调手抛飞机，解决了现有技术中的手抛飞机姿态单一、趣味性不高的问题。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

提供一种三翼面可调手抛飞机，其包括EPP或EPO材质的机体，机体包括机头、机身和机尾，机头内设置有重心调节球，机头的两侧通过第一连接轴插接有前翼，机身上可拆卸插接有主翼，机尾的上表面一体成型有垂直尾翼，在垂直尾翼的下部通过第二连接轴插接有水平尾翼，第一连接轴和第二连接轴均转动连接于机体上。

进一步地，机头上沿前后方向开设有重心槽，重心调节球卡接于重心槽中，重心槽上盖接有护盖。

进一步地，重心槽沿机头前后方向的长度大于重心调节球的直径。使重心调节球能够根据手抛飞机的飞行状态，调节重心调节球的位置，以平衡整个飞机的飞行姿态，使飞行效果更好。

进一步地，机头上设置有安装第一连接轴的第一安装孔，第一安装孔的两侧设置有与前翼形状对应的前翼通过孔，前翼通过孔与第一安装孔连通。通过设置前翼通过孔，使第一连接轴与前翼能够在机体外安装成整体以后，从机头的一侧直接插入到位即可，降低了安装难度，提高了安装效率。

进一步地，机尾上设置有安装第二连接轴的第二安装孔，第二安装孔的两侧设置有与水平尾翼形状对应的尾翼通过孔，尾翼通过孔与第二安装孔连通。通过设置尾翼通过孔，使第二连接轴与水平尾翼能够在机体外安装成整体以后，从机尾的一侧直接插入到位即可，降低了安装难度，提高了安装效率。

进一步地，前翼通过孔和尾翼通过孔中均过盈插接有镶件，镶件与对应的被插孔形状对应。通过镶件将供前翼或尾翼通过的孔填满，使前翼和尾翼的固定得更加牢固，且避免了因机体存在间隙导致手抛飞机飞行的阻力增加的问题，提高了手抛飞机的飞行效果。

进一步地，前翼与第一连接轴和/或水平尾翼与第二连接轴一体成型。一体成型的加工方式能够有效降低装配误差，减少部件上的安装间隙，有效减少手抛飞机飞行时的飞行阻力。

进一步地，机身上设置有安装主翼的插孔，插孔的上下壁均设置有凸台，主翼中部设置有卡合部，卡合部的上、下端面上设置有与凸台对应的卡槽。

本实用新型的有益效果为：本方案中的手抛飞机采用三翼面布局，主翼固定于机体上，提供手抛飞机飞行的主要升力，转动连接于机体上的前翼能够改变机头迎角，转动连接于机体上的水平尾翼能够以全动的方式改变水平尾翼的迎角，更易于手抛飞机在空中飞行时呈现不同飞行姿态和飞行轨迹，提高趣味性，且在家长的引导下，能够为儿童展现不同的飞行姿态是由不同的飞机形态所产生，有利于儿童更加直观地理解飞机的飞行原理、风向知识及空气动力学基础。