[实用新型]一种多功能汽车提示音控制装置

说明书

本实用新型涉及一种多功能汽车提示音控制装置，外部连接蓄电池、点火开关、转向开关、位置灯开关、倒车灯开关以及车速传感器。其中，控制装置内部主要涉及电源处理模块、开关采集模块、车速采集模块、音频处理模块、蜂鸣器和中央处理单元MCU组成。本实用新型多功能汽车提示音控制装置，满足了GB 7258针对车辆右转弯提示和电动汽车低速提示要求，同时实现了倒车提示功能，在满足法规要求的同时，减少了部件的种类，同时降低了系统成本。

技术领域

本实用新型属于商用车电子电气技术领域，具体涉及一种多功能汽车提示音控制装置。

背景技术

GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》中要求：

1)总质量大于等于12000kg的货车，应装备符合标准要求的车辆右转弯音响提示装置，并在设计和制造上保证驾驶人不能关闭车辆右转弯音响提示装置。

2)纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时，应能给车外人员发出适当的提示性声响。

本专利所述的提示音控制装置需要具备以下功能：

1)车辆右转弯提示功能；

2)电动汽车低速提示功能；

3)车辆倒车提示功能。

现有技术方案中，涉及的提示音控制装置的方案大都是独立方案，如一种商用车转向行人警示系统及其控制方法(CN108263313A)、一种电动汽车低速提示音装置(CN207790474U)、一种汽车倒车双闪灯警示装置(CN204586651U)，要求车辆至少配置两种或三种的提示音装置，布置方案复杂，同时增加系统成本。因此如何将几种提示音功能集成在同一个控制装置上，并在满足GB 7258及功能需求的同时减少提示音控制装置数量，是一项十分重要的课题。

发明内容

本实用新型的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种多功能汽车提示音控制装置，将车辆右转弯提示功能、电动汽车低速提示功能和倒车提示功能集成在一个提示音控制装置，满足了GB 7258针对车辆右转弯提示和电动汽车低速提示的要求，同时达到提醒行人注意、降低交通事故的发生率，大大提高了行人安全。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种多功能汽车提示音控制装置，外部连接蓄电池、点火开关、转向开关、位置灯开关、倒车灯开关以及车速传感器。其中，控制装置内部主要涉及电源处理模块、开关采集模块、车速采集模块、音频处理模块、蜂鸣器和中央处理单元MCU组成。电源处理模块连接蓄电池正负极，并为中央处理单元MCU和其它模块供电；开关采集模块连接点火开关ON档、左/右转向开关、位置灯开关和倒车灯开关，并将采集的开关信号发给中央处理单元MCU；车速采集模块连接车速传感器，并将采集的车速信号发给中央处理单元MCU；中央处理单元MCU通过接收开关采集模块和车速采集模块的输入信号进行逻辑处理，并控制音频处理模块执行相应的操作，音频处理模块根据中央处理单元MCU指令控制蜂鸣器进入倒车提示模式、右转弯提示模式和低速提示模式。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型多功能汽车提示音控制装置，满足了GB 7258针对车辆右转弯提示和电动汽车低速提示要求，同时实现了倒车提示功能，在满足法规要求的同时，减少了部件的种类，同时降低了系统成本。

附图说明

图1是本实用新型所述的多功能汽车提示音控制装置电路原理图；

图2是本实用新型所述的多功能汽车提示音控制装置功能流程图。