[实用新型]一种新风系统有效
申请号: | 201920800073.7 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210892019U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 宋元健;方永军 | 申请(专利权)人: | 天津华信机械有限公司 |
主分类号: | F24F7/00 | 分类号: | F24F7/00;F24F13/00;F24F13/20 |
代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 金无量 |
地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新风 系统 | ||
本实用新型提供一种新风系统,包括雨水分离器,所述雨水分离器包括壳体,所述壳体的顶部上或侧部上设置有吸风口,所述壳体的侧部上设置有位于所述吸风口下方的进风单元,其特征在于,还包括导流单元,所述导流单元为设置于所述壳体内部并且用于将气流引导至所述吸风口的导流件,或者为所述壳体面向所述进风单元的侧部构成的导流板,导流板相对于所述进风单元倾斜向上设置。本实用新型的新风系统,新风进入新风系统阻力减小,新风系统更加节能。
技术领域
本实用新型涉及雨水分离技术领域,具体涉及具有该雨水分离器的新风系统。
背景技术
雨水分离器能够将流经过的气流中的雨水进行分离,是机组及管道系统中的常见设备;现有技术中的雨水分离器,大部分通过设置格挡部件将雨水格挡在外面,进而达到分离雨水的目的,但这类结构的雨水分离器同样大大阻碍气流的进入,在轨道车辆的新风系统中尤为突出,会大大增加新风系统的功耗,不利于系统节能。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供具有该雨水分离器的新风系统,旨在分离雨水的同时,保证气流进入雨水分离器。
本实用新型提供一种新风系统,包括雨水分离器,所述雨水分离器包括壳体,所述壳体的顶部上或侧部上设置有吸风口,所述壳体的侧部上设置有位于所述吸风口下方的进风单元,其特征在于,还包括导流单元,所述导流单元为设置于所述壳体内部并且用于将气流引导至所述吸风口的导流件,或者为所述壳体面向所述进风单元的侧部构成的导流板,导流板相对于所述进风单元倾斜向上设置。
以下还提供了若干可选方式,但并不作为对上述总体方案的额外限定,仅仅是进一步的增补或优选,在没有技术或逻辑矛盾的前提下,各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合,还可以是多个可选方式之间进行组合。
在其中一种实施方式中,所述导流板为弧形板。
在其中一种实施方式中,进风单元为进风板,所述进风板上开设有进风孔,所述进风孔的数量为多个,多个所述进风孔之间相互间隔设置并呈行列排布。
在其中一种实施方式中,位于同一行中的每相邻两个所述进风孔之间的距离相等,及/或,
位于同一列中的每相邻两个所述进风孔之间的距离相等。
在其中一种实施方式中,所述进风孔为腰型孔。
在其中一种实施方式中,所述壳体还包括第一侧板和第二侧板,所述进风板、所述第一侧板、所述导流板及所述第二侧板相互围设并形成所述吸风口。
在其中一种实施方式中,所述雨水分离器还包括过滤板,所述过滤板伸入所述壳体中。
在其中一种实施方式中,所述过滤板包括插入部和限位部,所述进风板上开设有连通孔,所述第一侧板的内壁上开设有第一滑槽,所述第二侧板的内壁上开设有第二滑槽,所述插入部通过所述连通孔伸入所述第一滑槽及第二滑槽内,并能够在所述第一滑槽及第二滑槽内伸缩滑移;所述限位部能够抵持所述进风板并限位。
在其中一种实施方式中,所述过滤板与第一侧板中的一者上设置有第一凸块,另一者上设置有第一卡扣,所述过滤板与第一侧板通过所述第一凸块与第一卡扣连接相互固定;及/或,
所述过滤板与第二侧板中的一者上设置有第二凸块,另一者上设置有第二卡扣,所述过滤板与第二侧板通过所述第二凸块与第二卡扣连接相互固定。
本实用新型的一种新风系统,包括雨水分离器,通过将导流板相对进风板倾斜设置,优化新风流道,保证新风顺畅流入,同时被新风带入雨水分离器中的雨水,在自身重力的作用下可沿倾斜设置的导流板流出,实现雨水分离。
本实用新型的新风系统,通过设置上述的雨水分离器,能够有效地将雨水分离,并且新风进入新风系统的阻力大大减小,有利于新风系统的节能。
附图说明
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