[实用新型]一种用于汽车保险杠加工的喷涂用夹取工装

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车保险杠加工的喷涂用夹取工装，包括支撑座，所述支撑座的上表面前端固定安装有第一支撑柱，且支撑座的上表面后端固定安装有第二支撑柱，所述支撑座的下表面四角均固定安装有滚轮，且支撑座的上表面位于第一支撑柱和第二支撑柱的中间位置处固定连接有升降组件，所述升降组件的上表面焊接有支撑板，所述第一支撑柱的内部活动连接有第一夹持组件，所述第二支撑柱的内部活动连接有第二夹持组件，本实用新型通过第一夹持组件和第二夹持组件的结合使用，可以在夹持中对汽车保险杠进行旋转，保证喷漆的质量，本实用新型通过升降组件的使用，可以对汽车保险杠进行升降，便于进行夹取，减少了工作人员的劳动量。

技术领域

本实用新型涉及喷涂夹取工装技术领域，具体是一种用于汽车保险杠加工的喷涂用夹取工装。

背景技术

保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用，从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用，从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

汽车保险杠为多规则外形，形状过大，在喷涂中夹取不易，而且汽车保险杠在喷漆中需要进行多种角度的调整。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车保险杠加工的喷涂用夹取工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车保险杠加工的喷涂用夹取工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车保险杠加工的喷涂用夹取工装，包括支撑座，所述支撑座的上表面前端固定安装有第一支撑柱，且支撑座的上表面后端固定安装有第二支撑柱，所述支撑座的下表面四角均固定安装有滚轮，且支撑座的上表面位于第一支撑柱和第二支撑柱的中间位置处固定连接有升降组件，所述升降组件的上表面焊接有支撑板，所述第一支撑柱的内部活动连接有第一夹持组件，所述第二支撑柱的内部活动连接有第二夹持组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一夹持组件包括第一气动夹爪、第一安装板、第一转动轴承、摇杆和第一连接杆，所述第一安装板的前表面固定安装有第一气动夹爪，且第一安装板的后表面焊接有第一连接杆，所述第一连接杆的外部固定安装有第一转动轴承，且第一连接杆的后表面焊接有摇杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二夹持组件包括第二气动夹爪、第二安装板、第二转动轴承和第二连接杆，所述第二安装板的后表面固定安装有第二气动夹爪，且第二转动轴承的前表面焊接有第二连接杆，所述第二连接杆的外部固定安装有第二转动轴承。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降组件包括上安装块、第一折叠杆、固定块、下安装块、螺杆、横杆、活动块和第二折叠杆，所述上安装块的下表面一侧活动连接有第二折叠杆，且上安装块的下表面另一侧活动连接有第一折叠杆，所述第一折叠杆和第二折叠杆的下端活动连接有下安装块，所述第一折叠杆的前表面中间位置处焊接有固定块，所述第二折叠杆的前表面中间位置处焊接有活动块，所述第二折叠杆的内部通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一侧内部活动连接有固定块，且螺杆的另一侧贯穿有横杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述摇杆的表面开设有防滑纹，且摇杆为不锈钢材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一气动夹爪的数量为两个，且第一气动夹爪的位置相互平行。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二气动夹爪的数量为两个，且第二气动夹爪的位置相互平行。