[实用新型]一种新型LED发光栏杆机有效
申请号: | 201920801346.X | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN211472295U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 刘宇斌;章林旭;徐庆伟 | 申请(专利权)人: | 浙江金丽温高速公路有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈向群 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 led 发光 栏杆 | ||
本实用新型公开了一种新型LED安全栏杆机,涉及栏杆机技术领域,其包括控制箱,所述控制箱的正面设置有栏杆,所述栏杆的正面设置有保护套,所述保护套内设置有灯带。该新型LED安全栏杆机,通过设置控制箱、栏杆和灯带,在抬杆时:车道工控机输出抬杆信号时,灯带继电器线圈有电,继电器吸合,灯带电源(DC12V)信号经回路1、回路2输入端子,灯带亮绿灯,在落杆时:落杆继电器吸合,常闭端子断开,灯带继电器线圈无电,灯带继电器断开,灯带电源(DC12V)信号经回路1、回路2输入端子,灯带亮红灯,便能够在抬杆时绿灯亮、落杆时红灯亮,以直观方式提醒驾驶员绿灯行、红灯停,避免车辆冲撞栏杆臂的事故发生。
技术领域
本实用新型涉及栏杆机技术领域,具体为一种新型LED发光栏杆机。
背景技术
高速公路收费站,各车道都配置有自动栏杆机,用于放行车辆,经统计主要有三类自动栏杆:A、入口栏杆机,当入口收费员人工发卡或驾驶员自助取卡后,栏杆机自动抬起;B、出口栏杆机,当驾驶员交费后,收费软件自动控制栏杆抬杆;C、出口前置栏杆,当货车进入称台称重时,栏杆放下隔离后续车辆。在实际收费工作中,因为驾驶员操作不当、或是能见度不佳时,经常发生车辆冲撞栏杆臂事故,尤其是ETC车道,车辆往往车速过快,冲撞杆臂事件时有发生。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型LED发光栏杆机,解决了目前市场上的栏杆机在实际使用收费的工作中,因为驾驶员操作不当、或是能见度不佳时,经常发生车辆冲撞栏杆臂事故,尤其是ETC车道,车辆往往车速过快,冲撞杆臂事件时有发生的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种新型LED发光栏杆机,包括控制箱,所述控制箱的正面设置有栏杆,所述栏杆的正面设置有保护套,所述保护套内设置有灯带,所述控制箱内设置有灯带继电器、抬杆继电器、落杆继电器、常开端子和常闭端子。
优选的,所述灯带继电器收到车道工控机输出抬杆信号后,灯带继电器线圈有电,继电器吸合,灯带电源(DC12V)信号经回路1、回路2输入端子,由常开触点输出,灯带继电器收到车道工控机输出落杆信号,灯带继电器线圈无电,灯带继电器断开,灯带电源(DC12V)信号经回路1、回路2输入端子,由常闭触点输出。
优选的,所述抬杆继电器收到车道控制机的抬杆信号后,取回路1输入端和常开端子,有抬杆指令继电器吸合,输出短路信号。
优选的,所述落杆继电器收到车道控制机的落杆信号后,取回路1输入端和常闭端子,有落杆指令时继电器吸合,输出断开信号,其他情况下输出短路信号。
优选的,所述保护套为热缩管,且热缩管为透明材质制成。
优选的,所述栏杆的表面设置有反光条,所述反光条覆盖在栏杆的表面,且反光条为红白反光条。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果在于:
1、该新型LED发光栏杆机,通过设置控制箱、栏杆和灯带,在抬杆时:车道工控机输出抬杆信号时,灯带继电器线圈有电,继电器吸合,灯带电源 (DC12V)信号经回路1、回路2输入端子,由常开触点输出,灯带亮绿灯,在落杆时:落杆继电器吸合,常闭端子断开,灯带继电器线圈无电,灯带继电器断开,灯带电源(DC12V)信号经回路1、回路2输入端子,由常闭触点输出,灯带亮红灯,便能够在抬杆时绿灯亮、落杆时红灯亮,以直观方式提醒驾驶员绿灯行、红灯停,避免车辆冲撞栏杆臂的事故发生。
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