[实用新型]低拖滞卡钳结构及卡钳夹紧装置

说明书

本实用新型提供一种低拖滞卡钳结构及卡钳夹紧装置，所述低拖滞卡钳结构包括：第一摩擦片，其背板上开设卡槽；卡钳活塞，其与所述第一摩擦片的接触端设置凸起；及弹性套件；其中，所述卡槽、所述凸起及所述弹性套件三者形状匹配。本实用新型所述低拖滞卡钳结构及卡钳夹紧装置采用对卡钳活塞增加橡胶圈的方式来实现降低拖滞力矩，实现汽车的燃油经济性，降低制动盘及摩擦片磨损的目的；同时避免了由于制动盘及摩擦片偏磨损引起的制动抖动及制动噪音的风险，从而实现优化制动NVH的目的。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种卡钳结构，特别是涉及一种低拖滞卡钳结构及卡钳夹紧装置。

背景技术

浮动式制动卡钳广泛应用于乘用车制动系统中，现有结构是将摩擦片安装在卡钳卡槽中，当解除制动时卡钳活塞与摩擦片有一定的不同步的现象。在应用的过程中会出现拖滞力矩大而导致的摩擦片磨损快，制动盘DTV增长快，摩擦片出现偏磨损等状况。而摩擦片磨损快，制动盘DTV增长快，摩擦片出现偏磨损会引起油耗过高，制动抖动，制动异响及频繁更换摩擦片等问题。

因此，如何提供一种低拖滞卡钳结构及卡钳夹紧装置，以解决现有技术在将摩擦片安装在卡钳卡槽中，当解除制动时卡钳活塞与摩擦片出现一定的不同步的现象，而造成摩擦片磨损快，制动盘DTV增长快，摩擦片出现偏磨损等问题，已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种低拖滞卡钳结构及卡钳夹紧装置，用于解决现有技术在将摩擦片安装在卡钳卡槽中，当解除制动时卡钳活塞与摩擦片出现一定的不同步的现象，而造成摩擦片磨损快，制动盘DTV增长快，摩擦片出现偏磨损的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型一方面提供一种低拖滞卡钳结构，包括：第一摩擦片，其背板上开设卡槽；卡钳活塞，其与所述第一摩擦片的接触端设置凸起；及弹性套件；其中，所述卡槽、所述凸起及所述弹性套件三者形状匹配。

于本实用新型的一实施例中，所述卡槽对称设置于背板的两端。

于本实用新型的一实施例中，所述弹性套件为材质采用橡胶的橡胶圈。

于本实用新型的一实施例中，所述第一摩擦片的背板上设置有多个安装孔。

本发明另一方面提供一种卡钳夹紧装置，用于夹紧制动盘；所述卡钳夹紧装置包括：所述低拖滞卡钳结构；及第二摩擦片，固定至制动钳爪，与所述低拖滞卡钳结构配合使用，以夹紧所述制动盘。

于本实用新型的一实施例中，使用胶将所述第二摩擦片固定至所述制动钳爪。

于本实用新型的一实施例中，当所述卡钳夹紧装置夹紧所述制动盘后，释放管路压力，所述卡钳活塞回位时通过所述弹性套件将第一摩擦片拉回，所述第二摩擦片通过与制动钳爪的粘合力拉回。

如上所述，本实用新型的低拖滞卡钳结构及卡钳夹紧装置，具有以下有益效果：

本实用新型所述低拖滞卡钳结构及卡钳夹紧装置采用对卡钳活塞增加橡胶圈的方式来实现降低拖滞力矩，实现汽车的燃油经济性，降低制动盘及摩擦片磨损的目的；同时避免了由于制动盘及摩擦片偏磨损引起的制动抖动及制动噪音的风险，从而实现优化制动NVH的目的。

附图说明

图1显示为本实用新型的低拖滞卡钳结构于一实施例中的结构爆炸示意图。

图2显示为本实用新型的应用于制动盘上的卡钳夹紧装置的剖面示意图。

元件标号说明

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。