[实用新型]一种导向环结构

说明书

本实用新型涉及活塞压缩机内活塞体技术领域，具体一种导向环结构及其安装方法，其能够有效解决气缸内径增加导致成本增加的问题，同时本实用新型还提供了上述导向环安装方法；其包括活塞体，所述活塞体下端承压处安装有弧形导向环，所述弧形导向环两端设置有安装于所述活塞体的挡块，所述挡块与所述弧形导向环端面之间留有间隙。

技术领域

本实用新型涉及活塞压缩机内活塞体技术领域，具体一种导向环结构。

背景技术

工艺用往复式活塞压缩机是一种广泛应用于石油化工行业，通过曲柄连杆机构带动活塞杆（活塞体），对固定容积气缸内气体进行压缩增压的通用机械。活塞体在气缸内做周期往复运动，装在活塞体上的导向环起着支撑作用，如图1。同时由于导向环在活塞运行时会旋转和受热膨胀，导向环一般采用整圈结构，上面开方向相反的卸压槽，并留有足够量的开口间隙，如图2，图3。

导向环的寿命与其比压有很大关系。导向环的负重为整个活塞组件的重量加一半活塞杆重量，承压面积为所有导向环的120°弧长的投影面积。导向环采用非金属件，在无油润滑时承受的比压不超过0.035N/mm²，有油润滑时承受的比压不超过0.07N/mm²。其比压计算公式为：

L_B=(M_PA+(M_R/2))/(2*SIN60°*D*W)

L_B： 导向环上承受的比压，N/mm²

M_PA：活塞组件重量，N

M_R：活塞杆重量，N

D： 气缸内径，mm

W： 所有导向环的总宽度，mm

当气缸内径增加时，活塞组件的重量成平方增加，为保持导向环的比压，导向环的宽度需增加，导向环的重量增加，导向环成本也增加。

当气缸内径700mm以上时，导向环的成本占比明显较高。

实用新型内容

为了解决现有气缸内径增加导致成本也增加的问题，本实用新型提供了一种导向环结构，其能够有效解决气缸内径增加导致成本增加的问题。

其技术方案是这样的：一种导向环结构，其包括活塞体，其特征在于，所述活塞体下端承压处安装有弧形导向环，所述弧形导向环两端设置有安装于所述活塞体的挡块，所述挡块与所述弧形导向环端面之间留有间隙。

其进一步特征在于，所述弧形导向环的圆心角δ为118°-119°；

两个所述挡块左右对称布置且内侧面形成的弧形安装槽的圆心角α为120°；

所述挡块为V形块。

采用本实用新型的结构和安装方法后，将原本的整圈结构改成弧形，并且设置在下端承压处，保证导向环效果的同时大大降低了成本；进一步的，挡块为V形块，贴合稳定，受冲击后不移动，保证了整体的可靠性。

附图说明

图1为现有导向环安装位置示意图；

图2为现有导向环正面示意图；

图3为现有导向环侧面示意图；

图4为本实用新型导向环安装示意图；

图5为本实用新型挡块处放大示意图；

图6为本实用新型挡块示意图；

图7为本实用新型弧形导向环结构示意图；

图8为本实用新型安装孔处放大示意图。