[实用新型]路基的防护崩塌拦截装置

说明书

本实用新型提供路基的防护崩塌拦截装置，包括基石靠装座，对接槽，对接轨，靠座立腔，靠装孔，收纳槽，铰接轴，压土板，立板，立板强拉板，压土槽和前流槽；所述基石靠装座的两侧面分别设有结构相对应的对接槽和对接轨，且此基石靠装座为L形长方腔结构，其由顶向下开设有靠装孔；所述基石靠装座的前侧设有向上加长的靠座立腔，靠座立腔与基石靠装座构成了一个L形的长方腔结构；因此插入在本装置内的路岩基石铺设方式更加科学，三处路岩石同时插入本装置内形成固定连接，将多个本装置实现对接，并插入路岩石后，更加稳定，石材之间不会出现松动。

技术领域

本实用新型属于路基铺设时辅助加固装置结构技术领域，更具体地说，特别涉及路基的防护崩塌拦截装置。

背景技术

路面两侧深埋的两排基石构成了岩石路基，两排岩石路基的铺设，可使路面两侧的土方不易出现塌陷，同时路沿石的铺设，可在路面两侧形成两道具有限位防护结构。

现有的上述路基两侧岩石铺设方式，多采用深埋铺设，我们时常会发现，采用这种铺设方式的路沿石铺设方式，岩石由于周边土层松动或撞击物撞击时会发生松动，因此利用其对路基两侧防护防崩塌的拦截方式，还存有一定的铺设缺陷，因此本设计，针对于这一不足，设计出一款对接式的加固装置以提高路基两侧基石深埋时的加固性。

实用新型内容

为了解决上述现有的上述路基两侧岩石铺设方式，多采用深埋铺设，我们时常会发现，采用这种铺设方式的路沿石铺设方式，岩石由于周边土层松动或撞击物撞击时会发生松动，因此利用其对路基两侧防护防崩塌的拦截方式，还存有一定的铺设缺陷的问题。

本实用新型路基的防护崩塌拦截装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

路基的防护崩塌拦截装置，包括基石靠装座，对接槽，对接轨，靠座立腔，靠装孔，收纳槽，铰接轴，压土板，立板，立板强拉板，压土槽和前流槽；所述基石靠装座的两侧面分别设有结构相对应的对接槽和对接轨，且此基石靠装座为L形长方腔结构，其由顶向下开设有靠装孔；所述基石靠装座的前侧设有向上加长的靠座立腔，靠座立腔与基石靠装座构成了一个L形的长方腔结构；所述基石靠装座的后端面底侧位置通过铰接轴旋转配合有压土板，且此压土板的顶面排列安装有一排立板，并且这一排立板上均还对接有一排立板强拉板。

进一步的：所述靠座立腔上开设有一排向下垂直的长方形槽口样式的前流槽，且这些长方形槽口贯穿通过基石靠装座。

进一步的：所述立板和立板强拉板之间构成了一个T形立板结构，其中最左侧的这一描述结构与基石靠装座右端面顶侧开设贯通的收纳槽结构一致。

进一步的：所述压土板为长方形板件结构，其上面密麻的开设了多排方形槽口结构的压土槽。

进一步的：所述靠装孔为三个，它们实质为基石靠装座右腔的顶面方形开口，且这些靠装孔之间留有间隔棱板结构，并且还与前流槽这间也存有隔棱板结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

设计了一款槽轨对接式的辅助性结构，利用这一结构装置可使路基两侧路沿石铺设时，形成更加强固的固定，本装置为L形结构，石材插入右侧腔后，可形成强化固定，并且装置右侧铰接有一块具有与泥土能够更好铰合连接的压土板，因此本装置可与路基两侧的泥土形成更加强劲的固定连接，因此插入在本装置内的路岩基石铺设方式更加科学，三处路岩石同时插入本装置内形成固定连接，将多个本装置实现对接，并插入路岩石后，更加稳定，石材之间不会出现松动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的平面示意图。

图3是本实用新型由图1引出的底部视角示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：