[实用新型]横梁端部斜拉桥式支架有效

专利信息
申请号: 201920803820.2 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN210067046U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 王凯 申请(专利权)人: 北京金诚越达商贸有限公司
主分类号: E04B1/344 分类号: E04B1/344;F16L3/00
代理公司: 11435 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 朱昀
地址: 100025 北京市朝阳区道*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 斜拉件 连接轴 横梁 横梁端部 紧固螺栓 扭力弹簧 斜拉桥式 连接件 限位杆 支撑杆 滑槽 支架 三角形状结构 本实用新型 配合连接件 安装条件 两端固定 荷载 大跨度 内表面 倾斜状 原结构 支吊架 重荷载 拉伸 下端 分担 配合
【说明书】:

本实用新型公开了横梁端部斜拉桥式支架,包括横梁、连接件和限位杆,所述横梁的内表面开设有第一滑槽,且横梁的外表面安装有斜拉件,所述斜拉件的外表面安装有紧固螺栓,且紧固螺栓与第一滑槽相连接,所述斜拉件的下端安装有第一连接轴,所述连接件安装在第一连接轴的外表面,且第一连接轴的两端固定连接有扭力弹簧,并且扭力弹簧与斜拉件的下端相连接。该横梁端部斜拉桥式支架,在斜拉件配合连接件进行拉伸工作时,倾斜状的支撑杆将会有效的对斜拉件受到的力进行分担,配合支撑杆与限位杆组合成的三角形状结构,最大限度地降低支吊架给原结构增加的额外荷载,满足大跨度重荷载的安装条件。

技术领域

本实用新型涉及桥式支架技术领域,具体为横梁端部斜拉桥式支架。

背景技术

随着大跨度轻钢结构以及装配式管道安装系统的广泛使用,在此种结构条件下建筑物内横梁端部处管线安装问题也愈发凸显,因此需要使用到桥式支架对横梁端部进行支撑,但是现有的横梁端部斜拉桥式支架还存在一定的缺陷;

现有的横梁端部斜拉桥式支架大多稳定性较差,其无法满足大跨度重荷载的安装条件,且现有的横梁端部斜拉桥式支架大多为固定式,其无法让使用者便捷的根据使用需要进行位置调节,进而存在一定的使用缺陷。

针对上述问题,急需在原有斜拉桥式支架结构的基础上进行创新设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供横梁端部斜拉桥式支架,以解决上述背景技术中提出的大多稳定性较差,其无法满足大跨度重荷载的安装条件,大多为固定式,其无法让使用者便捷的根据使用需要进行位置调节的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:横梁端部斜拉桥式支架,包括横梁、连接件和限位杆,所述横梁的内表面开设有第一滑槽,且横梁的外表面安装有斜拉件,所述斜拉件的外表面安装有紧固螺栓,且紧固螺栓与第一滑槽相连接,所述斜拉件的下端安装有第一连接轴,所述连接件安装在第一连接轴的外表面,且第一连接轴的两端固定连接有扭力弹簧,并且扭力弹簧与斜拉件的下端相连接,所述第一连接轴的外表面安装有拉绳,所述斜拉件的外表面安装有第二连接轴,且第二连接轴与拉绳相连接,并且第二连接轴的外表面安装有支撑杆,所述横梁的下端面开设有第二滑槽,且第二滑槽的外侧开设有卡槽,并且第二滑槽与支撑杆相连接,所述限位杆安装在支撑杆的外表面,且限位杆的内表面固定连接有复位弹簧,所述限位杆的内部安装有活动杆,且活动杆与复位弹簧相连接。

优选的,所述斜拉件的外表面对称设置有2个紧固螺栓,且斜拉件通过紧固螺栓与横梁的外表面构成可滑动结构,并且斜拉件的侧剖面为“U”字型结构。

优选的,所述连接件通过扭力弹簧与斜拉件的下端内部构成弹性结构,且连接件通过拉绳与第二连接轴构成可转动结构。

优选的,所述支撑杆的末端呈“T”型结构,且支撑杆通过第二滑槽与横梁构成可滑动结构,并且支撑杆与卡槽为卡合连接。

优选的,所述活动杆与横梁的下端面为转动连接,且活动杆通过复位弹簧与限位杆构成可伸缩结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该横梁端部斜拉桥式支架;

1.设置有呈倾斜状的支撑杆,在斜拉件配合连接件进行拉伸工作时,倾斜状的支撑杆将会有效的对斜拉件受到的力进行分担,配合支撑杆与限位杆组合成的三角形状结构,最大限度地降低支吊架给原结构增加的额外荷载,满足大跨度重荷载的安装条件;

2.设置有可活动的斜拉件,使用者只需先将支撑杆沿着滑槽向上抬起,接着即可让侧剖面为“U”字型的斜拉件,通过紧固螺栓沿着横梁的外侧进行滑动,从而让使用者可根据需求对横梁端部不同的位置进行支撑调节;

3、设置有与连接件固定的拉绳,当连接件沿着斜拉件的下端转动时,通过第一连接轴外侧扭力弹簧与拉绳的收卷工作,其将会对连接件的转动角度进行限定,避免其在工作时发生晃动的现象,提高了整体装置的稳定程度。

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