[实用新型]一种生产飞机垫圈的连续剪切装置有效

专利信息
申请号: 201920803957.8 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN209935638U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 孙建毅 申请(专利权)人: 贵州安顺龙飞汽车零部件有限责任公司
主分类号: B21D28/02 分类号: B21D28/02;B21D43/00;B21D43/13
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 561000 贵州省安顺市*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种生产飞机垫圈的连续剪切装置,包括底座、输送平台和液压杆,所述底座的顶面右侧开设有圆环孔和圆孔,且底座的顶面固定安装有限位板和支撑板,所述输送平台设置在底座的右侧,所述液压杆固定安装在支撑板的顶端,且液压杆的底面固定安装有第一刀具,并且第一刀具位于底座的上方,所述第一刀具的内部安装有推块,且推块上安装在连接弹簧,并且连接弹簧的顶端与限位环固定连接,所述限位环的上方设置有缓冲层。该生产飞机垫圈的连续剪切装置,输送平台有利于对料板进行输送的工作,从而使料板在底座的顶面和限位板之间进行平稳的移位工作,便于进行连续的剪切工作,同时限位板有效的避免料板发生倾斜的现象。

技术领域

本实用新型涉及垫圈技术领域,具体为一种生产飞机垫圈的连续剪切装置。

背景技术

垫圈主要是一种用于对连接件进行保护的零件,有效的避免连接件受到螺母的摩擦,同时垫圈的种类各种各样,便于适用不同的连接件,在对垫圈进行加工的过程中需要使用到剪切装置进行处理。

目前市场上常见的连续剪切装置,在对飞机垫圈进行冲压剪切工作的过程中,剪切完成的飞机垫圈容易卡合到刀具的内部无法进行滑落,不利于对成品的输送工作,从而影响到后续的剪切加工工作,降低了对飞机垫圈的加工效率,针对上述问题,在原有的连续剪切装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生产飞机垫圈的连续剪切装置,以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的连续剪切装置,在对飞机垫圈进行冲压剪切工作的过程中,剪切完成的飞机垫圈容易卡合到刀具的内部无法进行滑落,不利于对成品的输送工作,从而影响到后续的剪切加工工作,降低了对飞机垫圈的加工效率的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种生产飞机垫圈的连续剪切装置,包括底座、输送平台和液压杆,所述底座的顶面右侧开设有圆环孔和圆孔,且底座的顶面固定安装有限位板和支撑板,所述输送平台设置在底座的右侧,所述液压杆固定安装在支撑板的顶端,且液压杆的底面固定安装有第一刀具,并且第一刀具位于底座的上方,所述第一刀具的内部安装有推块,且推块上安装在连接弹簧,并且连接弹簧的顶端与限位环固定连接,所述限位环的上方设置有缓冲层,且缓冲层与推块固定连接,并且限位环固定安装在第一刀具的内壁上,所述推块的内壁上固定安装有连接板,且连接板穿过连接槽与推轴固定连接,并且连接槽开设在第二刀具的外表面,所述推轴位于第二刀具的内部,且第二刀具穿过推块与第一刀具的内部顶面相互连接。

优选的,所述限位板的侧视为“L”字形,且限位板关于底座的纵向中心对称分布。

优选的,所述推块通过连接弹簧和限位环与第一刀具构成伸缩结构,且连接弹簧在限位环上等角度分布。

优选的,所述推块与第二刀具构成滑动结构,且第二刀具与第一刀具为一体化结构,并且第二刀具与第一刀具分别与圆孔和圆环孔构成滑动结构。

优选的,所述连接板通过连接槽与第二刀具构成滑动结构,且连接板关于推块的纵向中心线对称分布。

优选的,所述推轴与第二刀具构成滑动结构,且推轴的底面与推块的底面相互平齐。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该生产飞机垫圈的连续剪切装置;

1、输送平台有利于对料板进行输送的工作,从而使料板在底座的顶面和限位板之间进行平稳的移位工作,便于进行连续的剪切工作,同时限位板有效的避免料板发生倾斜的现象;

2、液压杆在进行工作时,通过对第一刀具和第二刀具的挤压,使第一刀具和第二刀具对料板进行剪切的工作,同时圆环孔和圆孔有效的防止第一刀具和第二刀具与底座发生碰撞;

3、第一刀具内部的推块可进行伸缩运转,同时推块可带动第二刀具内部的推轴进行伸缩运转,从而便于推块对料板进行挤压固定的工作,且推块可将剪切成品推出第一刀具的内部,推轴可将剪切废料推出第二刀具的内部。

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