[实用新型]一种无机复合板的运输装置

说明书

本实用新型公开了一种无机复合板的运输装置，包括车座，所述车座的上端面对称固定连接有两个挡板，两个所述挡板之间设置有垫板，所述垫板固定连接在车座的上端面，所述车座内横向开设有滑槽，所述滑槽的左端连通有转动槽，所述转动槽内腔活动安装有转轴，所述滑槽内腔设有连接轴，所述连接轴的左端固定安装有弹性卡扣，所述连接轴的前后两端均活动安装有推板。本实用新型，当需要将车座上的板材进行卸货时，向下按压压板，进而带动滑板脱离永磁块向下移动，进而推动固定锥插入地面，进而增大了与地面的之间的摩擦力，进而使得车座在卸货时停放的更加稳定，避免了车座出现晃动，位置发生偏移。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，尤其涉及一种无机复合板的运输装置。

背景技术

复合板一般分为:金属复合板，木材复合板，彩钢复合板，岩棉复合板等等，在木材加工厂内，加工好的木材复合板需要用推车运输到油漆坊内进行刷漆防腐。

现有的无机复合板材运输装置在停放卸货时，位置容易发生偏移，稳定性差，且运输装置的推杆不能收放自如。

为此。我们提出一种无机复合板的运输装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的无机复合板材运输装置在停放卸货时，位置容易发生偏移，稳定性差，且运输装置的推杆不能收放自如。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无机复合板的运输装置，包括车座，所述车座的上端面对称固定连接有两个挡板，两个所述挡板之间设置有垫板，所述垫板固定连接在车座的上端面，所述车座内横向开设有滑槽，所述滑槽的左端连通有转动槽，所述转动槽内腔活动安装有转轴，所述滑槽内腔设有连接轴，所述连接轴的左端固定安装有弹性卡扣，所述连接轴的前后两端均活动安装有推板，所述推板左端固定安装有把手，所述车座的右端开设有滑腔，所述滑腔的上端面固定安装有永磁块，所述永磁块的下端设置有滑板，所述滑板滑动连接在滑腔内，所述滑板的下端固定连接有固定锥，所述固定锥的下端贯穿车座的底端面并滑动连接在车座内，所述滑板的右侧壁上固定安装有压板，所述压板另一端贯穿车座的右侧壁并滑动连接在车座的侧壁内。

优选的，所述转动槽为弧形槽，且转动槽的高度高于滑槽的高度。

优选的，所述转轴的截面半径大于连接轴的截面半径，所述连接轴的长度与滑槽的宽度相等。

优选的，所述推板与滑槽相匹配且长度相同。

优选的，所述垫板的上端面设置有多个防滑凸起，每个所述防滑凸起呈锯齿状。

优选的，所述挡板的右侧壁上固定安装有凸块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、当需要将车座上的板材进行卸货时，向下按压压板，进而带动滑板脱离永磁块向下移动，进而推动固定锥插入地面，进而增大了与地面的之间的摩擦力，进而使得车座在卸货时停放的更加稳定，避免了车座出现晃动，位置发生偏移；

2、当需要推动装置移动时，向左拉动把手，从而能够带动推板和连接轴向左移动，当连接轴滑动至转动槽时，用力拉动推板，使得弹性卡扣卡接在转轴上，将连接轴与转轴连接一体，再向上转动把手，进而带动推板向上转动，进而可以推动车座向前移动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无机复合板的运输装置的正面结构示意图；

图2为图1中A的局部放大结构示意图。

图中：1把手、2挡板、3凸块 、4垫板、5连接轴、6弹性卡扣、7滑槽、8转动槽、9转轴、10推板、11固定锥、12车座、13永磁块、14滑板、15压板、16滑腔。

具体实施方式