[实用新型]一种中空高空间设备走道布设系统有效
申请号: | 201920804244.3 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210342809U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 李磊 | 申请(专利权)人: | 李磊 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;E04F17/04 |
代理公司: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人: | 尹振启 |
地址: | 200127 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中空 空间 设备 走道 布设 系统 | ||
本实用新型所提供的一种中空高空间设备走道布设系统,包括车库以及位于车库内的排风排烟机房和排风排烟管,排风排烟管上设有进风口,车库具有上顶板、下底板以及若干中层板,排风排烟机房内设有连通室外的风井,排风排烟管连接排风排烟机房,中层板上开设若干组竖直方向上位置对应的通槽,每组通槽对应的竖直空间内设有排风排烟管。应用本实用新型的技术方案不仅会在施工层高上得到优化直接降低项目施工成本,也在换气系统上首次提出了动态布设的理念开创了先河。对比同停车规格同停车层数的应用现有技术的车库本实用新型大大节约了车库的建筑综合造价。
技术领域
本实用新型属于车库建筑设计技术领域,具体涉及一种中空高空间设备走道布设系统。
背景技术
随着人们生活水平提高,城镇人口数量大幅度增加,居民车辆保有量也在快速增长,使得建筑地下车库的需求越来越大,地下车库的建设越来越多,且向着大型、多层地下空间发展,建造成本越来越高。
地下车库在实际工程项目中工程量占比较大,一般商业、办公、住宅等项目建筑面积占比率已达到1/4左右。地下车库土建成本一般是地上建筑造价的两倍,甚至更多。而地下车库的层高由于受到基坑开挖、基坑支护、地下水位的影响,对造价的影响更加直接,常规层高均在3.8m左右。寻求地下车库建筑设计优化方法,对提高地下车库的利用效率、建筑品质和使用便利性,降低建设成本具有重要意义。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供中空高空间设备走道布设系统。其技术方案是:
一种中空高空间设备走道布设系统,包括车库以及位于车库内的排风排烟机房和排风排烟管,排风排烟管上设有进风口,车库具有上顶板、下底板以及若干中层板,排风排烟机房内设有连通室外的风井,排风排烟管连接排风排烟机房,中层板上开设若干组竖直方向上位置对应的通槽,每组通槽对应的竖直空间内设有排风排烟管。
进一步地,车库内设有竖直贯通升降轨道,升降轨道上设有升降平台,排风排烟管位于升降平台上。
进一步地,车库的上顶板和/或下底板开设有与排风排烟管相适配的凹槽。
进一步地,升降轨道上设有多个升降平台以及与升降平台数目对应的排风排烟管。
进一步地,中层板上靠近贯通走道处设有封闭盖板。
进一步地,封闭盖板可自中层板伸缩。
进一步地,排风排烟机房内设有封闭盖板控制器。
进一步地,排风排气管设有与其相连通的排风排烟支管,排风排烟支管上设有排风排烟口。
本实用新型对车库的层高限定有新的理解,排风排烟管所在布设区域的空间只要合理分配均可作为行车走道。其余情况空间的分配均是动态可调节的,以全新的视野布设了车库对车库层高的设计要求进行了新的理解与应用。对比同停车规格同停车层数的应用现有技术的车库本实用新型大大节约了车库的建筑综合造价。
附图说明
图1为实施例1平面结构示意图;
图2为实施例1的A-A剖面示意图;
图3为实施例3的立体结构示意图;
图4位实施例3的立体结构示意图。
附图标记:车库1、上顶板11、下底板13、中层板12、通槽121、排风排烟机房2、排风排烟管3、进风口31、升降轨道4、升降平台41、封闭盖板6、凹槽8。
具体实施方式
实施例1
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