[实用新型]一种燃气节能装置有效
申请号: | 201920805132.X | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210069909U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 林烱銓 | 申请(专利权)人: | 西安利源环保科技有限公司 |
主分类号: | F23N1/02 | 分类号: | F23N1/02 |
代理公司: | 44506 深圳胜博时代专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王成坤 |
地址: | 710065 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贯通管 通气管道 本实用新型 导气箱 增流器 燃气 定位支撑结构 燃气节能装置 安装座位置 挡板 安装固定 管道结构 燃气燃烧 使用寿命 提高装置 通道结构 支撑套筒 进料口 燃烧腔 上部管 输出端 主调 外部 开放 | ||
本实用新型公开了一种燃气节能装置,其结构包括挡板、燃烧腔、进料口、机体、导气箱、增流器,本实用新型将增流器设在导气箱上,为了提高燃气和空气的比例,通过主调柄开放贯通管的上部管口,使空气进入,在原有作为主通道结构的贯通管一侧增加了通气管道,安装座位置管道不变,通气管道是一种能够从外部直接通过输出端排入贯通管的管道结构,来增加控制进入贯通管的空气,调节了内部燃气和空气的比例,有效提高了燃气燃烧的效率,内部设有的连片与支撑套筒作为通气管道的定位支撑结构,能够有效提高结构的安装固定性,进而提高装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型是一种燃气节能装置,属于燃气装置技术领域。
背景技术
燃气装置有多种类型,现有燃气装置只靠调节进风口处的调节板来控制进入导气管的燃气和空气的比例,容易导致燃气燃烧不充分,节能效果差。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种燃气节能装置,以解决燃气装置有多种类型,现有燃气装置只靠调节进风口处的调节板来控制进入导气管的燃气和空气的比例,容易导致燃气燃烧不充分,节能效果差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种燃气节能装置,其结构包括挡板、燃烧腔、进料口、机体、导气箱、增流器,所述机体前侧面板上设有安装位置固定的进料口,所述燃烧腔设于机体内腔中,所述机体上设有位于侧壁位置的垂接式挡板,所述燃烧腔顶部设有相连通的导气箱,所述导气箱上设有相嵌接且通气的增流器。
进一步地,所述增流器包括安装座、通气管道、输出端、贯通管、支撑套筒、主调柄、连片,所述安装座设有位于侧壁位置的通气管道,所述通气管道内部气体可经由输出端导入贯通管中,所述贯通管垂设在安装座的固定通口上,所述安装座内设有与支撑套筒相连的连片,所述连片安装在贯通管的上部孔位处,所述贯通管下端穿过导气箱底层,并连通机体内腔,所述主调柄装设在贯通管上端旋接处。
进一步地,所述导气箱间隔下层设有垂接一体的挡板。
进一步地,所述进料口装设在燃烧腔前板通道处。
进一步地,所述挡板安装置于燃烧腔的外部壁面上。
进一步地,所述安装座叠接在导气箱顶部层面上。
进一步地,所述支撑套筒下端装设在输出端管壁上。
进一步地,所述连片固定左端嵌于通气管道密封端上。
本实用新型一种燃气节能装置,增流器设在导气箱上,为了提高燃气和空气的比例,通过主调柄开放贯通管的上部管口,使空气进入,在原有作为主通道结构的贯通管一侧增加了通气管道,安装座位置管道不变,通气管道是一种能够从外部直接通过输出端排入贯通管的管道结构,来增加控制进入贯通管的空气,调节了内部燃气和空气的比例,有效提高了燃气燃烧的效率,内部设有的连片与支撑套筒作为通气管道的定位支撑结构,能够有效提高结构的安装固定性,进而提高装置的使用寿命。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种燃气节能装置的结构示意图;
图2为本实用新型的增流器装配结构示意图。
图中:挡板-1、燃烧腔-2、进料口-3、机体-4、导气箱-5、增流器-6、安装座-11、通气管道-12、输出端-13、贯通管-14、支撑套筒-15、主调柄-16、连片-17。
具体实施方式
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