[实用新型]一种多功能多档位钻孔时无人操作可自动钻孔的旋挖钻机

权利要求书

1.一种多功能多档位钻孔时无人操作可自动钻孔的旋挖钻机，其特征在于，包括简钻（1）、动力箱总成（2）、动力箱减速机（3）、动力头马达（4）、加压油缸（5）、机锁杆（6）、发动机总成（7）、发动机机罩（8）、万向结构（9）、桅杆支架（10）、提升器（11）、钢索（12）、桅杆（13）、三脚架（14）、鸟头总成（15）、推铲（16）、引导轮（17）、液压撑杆（18）、液压缸（19）、驾驶室（20）、履带总成（21）、底盘总成（22）、行走马达齿轮（23）、配重箱（24）、液压油管（25），所述驾驶室（20）和发动机总成（7）相互固定，所述发动机机罩（8）固定在发动机总成（7）的外围，所述万向结构（9）连接在发动机总成（7）的底面，且万向结构（9）底端固定在底盘总成（22）的顶面，所述液压撑杆（18）固定在驾驶室（20）的前端，且液压撑杆（18）前端连接在三脚架（14）的底脚，所述液压缸（19）前端连接在三脚架（14）的侧顶角，且液压缸（19）的后端固定在驾驶室（20）的侧顶角，所述动力头马达（4）固定在三脚架（14）的正顶角，所述动力箱减速机（3）固定在动力头马达（4）的顶面，且动力箱减速机（3）内部连接动力头马达（4）的内部，所述动力箱总成（2）固定在动力箱减速机（3）的顶面，且动力箱总成（2）内部连接动力箱减速机（3）的内部，所述桅杆（13）的前段固定在三脚架（14）的正顶角，所述机锁杆（6）的后端固定在桅杆支架（10）的前侧面，所述机锁杆（6）的前端连接动力箱总成（2）的后侧面，桅杆（13）的后段固定有桅杆支架（10），桅杆支架（10）后端固定有鸟头总成（15），所述加压油缸（5）固定在桅杆（13）的顶面，且加压油缸（5）连接在动力箱减速机（3）的后侧面，所述简钻（1）固定在动力箱减速机（3）的前侧面，所述加压油缸（5）侧面固定有液压油管（25），且液压油管（25）连接动力头马达（4）的侧面，所述提升器（11）固定在桅杆支架（10）的后端，所述钢索（12）连接在提升器（11）内部，且经过鸟头总成（15）的各个顶角，底端连接在配重箱（24）顶部，所述行走马达齿轮（23）连接在底盘总成（22）的两端，所述履带总成（21）连接在行走马达齿轮（23）的外围，引导轮（17）连接在底盘总成（22）的前端，所述推铲（16）固定在引导轮（17）的前端。

2.根据权利要求1所述的一种多功能多档位钻孔时无人操作可自动钻孔的旋挖钻机，其特征在于，所述驾驶室（20）内设有若干先导手柄（26），所述先导手柄（26）底面通过联动杆（27）连接发动机总成（7），所述发动机机罩（8）内部设有若干组液压阀泵（28），所述液压阀泵（28）均连接发动机总成（7）。

3.根据权利要求1所述的一种多功能多档位钻孔时无人操作可自动钻孔的旋挖钻机，其特征在于，所述简钻（1）、机锁杆（6）、万向结构（9）、桅杆支架（10）、提升器（11）、桅杆（13）、三脚架（14）、鸟头总成（15）、推铲（16）、引导轮（17）、液压撑杆（18）、履带总成（21）、行走马达齿轮（23）、配重箱（24）、先导手柄（26）、联动杆（27）均由精钢铸铁材料制成，所述钢索（12）由精钢丝材料编制制成，所述发动机机罩（8）、驾驶室（20）由镀锌铁皮材料制成，且表面涂置防氧化喷漆，所述底盘总成（22）型号为KA1086K，所述发动机总成型号为东风康明斯6CTA9-3-C320Ⅱ。