[实用新型]一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车

说明书

本实用新型公开了鼓式刹车技术领域的一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车，包括鼓体，所述鼓体前侧外壁设置有前后贯通的环形活动槽，且环形活动槽内滑动连接有内环形齿圈，所述内环形齿圈后端面与车轮连接，所述内环形齿圈内壁右侧啮合有从动齿轮，所述连接柱后端通过轴承与鼓体后侧内壁连接，且所述连接柱外壁设置有扇叶，对摩擦片、刹车片和鼓体内腔进行降温，而从动齿轮带动连接柱和扇叶旋转，扇叶旋转加快空气流过鼓体内腔的速度，对刹车片和摩擦片进行散热，避免刹车片与摩擦片之间的温度过高造成刹车失灵，且扇叶和凹槽将储水槽喷向鼓体内腔的水均匀甩向鼓体内壁，对鼓体内壁进行降温，避免鼓体受热膨胀，提高了散热的效率。

技术领域

本实用新型涉及鼓式刹车技术领域，具体为一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车。

背景技术

鼓式刹车是通过刹车片与摩擦片配合产生摩擦力进行制动，因此刹车后摩擦片与刹车片之间的温度较高，而刹车片温度过高会降低造刹车的效果，延长制动距离，且鼓体受热会膨胀导致直径增大，踩动刹车板的行程会增大，导致刹车反应达不到预期效果，为此，我们提出一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车，包括鼓体，所述鼓体前侧外壁设置有前后贯通的环形活动槽，且环形活动槽内滑动连接有内环形齿圈，所述内环形齿圈后端面与车轮连接，所述内环形齿圈内壁右侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮后端面设置有连接柱，所述连接柱后端通过轴承与鼓体后侧内壁连接，且所述连接柱外壁设置有扇叶，所述从动齿轮左侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮前端面左侧设置有凸轮，所述鼓体后侧内壁固定连接有抽水壳体，所述抽水壳体顶部和底部内壁对称设置有活动槽，两组活动槽内滑动连接有活动板，所述活动板的前端面贯穿抽水壳体前端面铰接有连接杆，所述连接杆的另一端与凸轮左侧贴合，所述活动板左侧外壁设置有弹簧，所述弹簧的左端与抽水壳体左侧内壁固定连接，所述抽水壳体顶部设置有水箱，所述水箱底部设置有单向出水阀，且所述水箱与抽水壳体通过单向出水阀连接，所述抽水壳体左侧外壁插接有进水管，所述鼓体内壁中部设置有蛇形活动槽，蛇形活动槽内卡接有冷却管，所述进水管与冷却管之间通过铜接头连接，所述冷却管左侧内壁的顶部和底部均通过铜接头连接有出水管，所述鼓体内壁顶部和底部对称设置有散热翅，所述散热翅远离鼓体内壁的一端设置有摩擦片，所述摩擦片远离散热翅的一侧设置有刹车片，所述刹车片内腔设置有储水槽，所述储水槽与出水管连接，且所述储水槽顶部和底部均设置有延伸至刹车片外壁的泄水孔，所述刹车片相对一侧外壁的左右两端均设置有活动槽，上下同侧的两组活动槽内卡接有泵体，左侧所述泵体前端面设置有固定块，固定块设置有设置有左右贯通的活动槽，活动槽与连接杆滑动连接。

进一步地，所述凸轮四周外壁设置有环形凹槽，且环形凹槽与连接杆右端滑动连接，所述扇叶顶部和底部外壁均匀设置有凹槽，所述凹槽为不规则形状，其靠近连接柱一端比远离连接柱的一端深。

进一步地，所述从动齿轮前端面设置有前后贯通的通气孔，且所述扇叶的直径是从动齿轮直径的三分之二，所述扇叶为弧形且扇叶通过卡接方式与连接柱连接。

进一步地，所述进水管和出水管为硬管，所述冷却管为蛇形软管，且所述进水管与出水管均与鼓体通过卡接方式连接。

进一步地，所述内环形齿圈与环形活动槽连接部分均匀设置有安装槽，且安装槽通过转动连接件连接有滚珠。