[实用新型]一种全封闭锁紧器有效
申请号: | 201920805515.7 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210337724U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 刘建民 | 申请(专利权)人: | 重庆卡沃尔工业有限公司 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 刘强 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闭锁 | ||
本实用新型提供了一种全封闭锁紧器,包括挂钩、螺杆、套筒、连接件、棘轮座、棘轮、棘轮销、第一弹簧和拔销手柄,两个螺杆从套筒两端伸入并螺纹连接,套筒与棘轮座固定连接,棘轮固定安装在棘轮座上,棘轮安装在连接件内并与连接件咬合联动,棘轮座设有止回孔,棘轮销的端部穿过止回孔抵在棘轮上,拔销手柄安装在连接件内,棘轮销插入拔销手柄内,棘轮销的端部与拔销手柄直接设有第一弹簧,第一弹簧绕在棘轮销上。本实用新型通过旋转套筒从而使螺杆旋进或旋出套筒从而使两个挂钩靠拢拉紧或者使两个挂钩远离从而松开货物,当连接件顺转时,棘轮销端部穿过止回孔抵在棘轮上防止棘轮转动,此时棘轮座以及连接的套筒随连接件一起转动。
技术领域
本实用新型涉及物流运输领域,具体涉及一种全封闭锁紧器。
背景技术
锁紧器作为运输过程中将货物与运输工具(汽车、飞机和火车等)相连接的一种锁紧工具,其性质决定了其生产必须严格执行,否则会影响安全性能,现行的锁紧器,棘轮部分为开放式的很容易坏掉。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种全封闭锁紧器将棘轮部分封闭方便固定货物。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种全封闭锁紧器,包括挂钩、螺杆、套筒、连接件、棘轮座、棘轮、棘轮销、第一弹簧和拔销手柄,所述螺杆连接所述挂钩,两个所述螺杆从所述套筒两端伸入并螺纹连接,所述套筒与所述棘轮座固定连接,所述棘轮固定安装在所述棘轮座上,所述棘轮安装在所述连接件内并与所述连接件咬合联动,所述棘轮座设有止回孔,所述棘轮销的端部穿过所述止回孔抵在所述棘轮上,所述拔销手柄安装在所述连接件内,所述棘轮销插入所述拔销手柄内,所述棘轮销的端部与所述拔销手柄直接设有所述第一弹簧,所述第一弹簧绕在所述棘轮销上。
进一步,所述一种全封闭锁紧器还包括第一手柄,所述第一手柄与所述连接件固定连接。
进一步,所述一种全封闭锁紧器还包括第二手柄、连接块和第二弹簧,所述连接块与所述拔销手柄连接,所述第二手柄与所述连接件对接,所述第二弹簧位于所述第二手柄内,所述第二弹簧两端分别连接所述第二手柄和所述连接块。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过连接在两个所述螺杆端部的所述挂钩勾上货物,然后再通过旋转所述套筒从而使所述螺杆旋进或旋出所述套筒从而使两个所述挂钩靠拢拉紧或者使两个所述挂钩远离从而松开货物,当所述连接件顺转时,所述棘轮销端部穿过所述止回孔抵在所述棘轮上防止所述棘轮转动,此时所述棘轮座以及连接的所述套筒随所述连接件一起转动,当所述连接件反转时,所述棘轮销端部随所述棘轮销的端部滑过所述棘轮,此时所述棘轮座以及所述棘轮不转动。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型实施例2结构示意图。
图2为本实用新型实施例3结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述:
实施例1
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆卡沃尔工业有限公司,未经重庆卡沃尔工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920805515.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可调节水位的水生植物立柱栽培装置
- 下一篇:一种路面工程现场测试装置