[实用新型]加装电梯的井道

说明书

本实用新型公开了加装电梯的井道，包括若干叠加的模块(10)，每个模块(10)包括多根立柱(11)，相邻立柱(11)之间连接有横梁(12)，且立柱(11)的端部突出于横梁(12)，相邻模块(10)的立柱(11)连接处设有焊接定位套(20)；所述的焊接定位套(20)包括套在立柱(11)外表面的套管(21)，套管(21)的上端设有喇叭状的扩口(22)。本实用新型具有生产相对简单，具有高效的对准结构，降低了安全风险的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种模块化加装电梯井道，特别是小吨位的模块化加装电梯井道。

背景技术

近年来，对于新建的民用住房来说，电梯几乎成了必不可少的设备。相对于楼梯而言，电梯在货物搬运，老人或残疾人出行方面有着无可比拟的优势。因此，一些老旧的社区也开始加装电梯的工程。但是，由于老旧的社区由于建筑本身在设计时没有为电梯留出空间，因此加装的电梯一般都设置在建筑的外部。对于这种电梯来说，井道是基础也是骨架。

加装电梯井道大多采用模块化的结构，也就是在工厂内生产出若干电梯井道模块，再输运到现场组装焊接。现有的井道模块大多采用横梁螺栓连接的方式。在这种连接方式下相邻模块的横梁需要相互接触，也就是说，在单个模块内，立柱端部和横梁是平齐的。因为立柱不突出，焊接的工装无法对立柱端部外表面进行限位，只能采用更间接效率也更低的中部外表面限位或内孔限位，这使得单个模块的制造相对麻烦。不仅如此，现有的井道模块缺乏高效的定位结构。在现场组装时，至少需要两人在脚手架上对起吊的模块进行对准插销。由于此时模块尚处于悬空状态，而需要的人手又多，一旦发生危险，产生的后果比较严重。

因此，现有的加装电梯井道模块存在生产相对麻烦，缺少高效对准结构，和安全风险相对较大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供加装电梯的井道。本实用新型具有生产相对简单，具有高效的对准结构，降低了安全风险的特点。

本实用新型的技术方案：加装电梯的井道，包括若干叠加的模块，每个模块包括多根立柱，相邻立柱之间连接有横梁，且立柱的端部突出于横梁，相邻模块的立柱连接处设有焊接定位套；所述的焊接定位套包括套在立柱外表面的套管，套管的上端设有喇叭状的扩口。

前述的加装电梯的井道中，所述的套管包括独立的上管和下管，上管设置在处于上方的立柱上，下管设置在处于下方的立柱上，上管和下管经连杆相连接。

前述的加装电梯的井道中，所述连杆在与立柱焊接面相对应的部位弯曲，且凸向立柱的外侧。

前述的加装电梯的井道中，所述横梁之间还设有一对层门柱。

前述的加装电梯的井道中，所述的扩口内设有同时与扩口以及立柱配合的楔形块。

前述的加装电梯的井道中，所述的楔形块为橡胶块。

与现有技术相比，本实用新型的井道模块是立柱突出于横梁的结构，在焊接模块时，可以通过工装，快速直接地对立柱端部的外表面进行限位，因而生产效率较高。在现场组装时，在已经安装好的模块立柱上端套焊接定位套，通过扩口和套管的结构，吊装模块的立柱可以方便快速地进行对准。更重要的是，操作人员只需要在立柱接触扩口的时候辅助调整模块的位置，后续模块下落的过程中，套管会自行限位，由此只需要一个人进行简单的操作，停留时间短，有效降低了安全风险。

更进一步地，本实用新型的套管分为两部分，中间露出立柱的焊接面，方便焊接加工。

更进一步地，套管的两部分通过弯曲的连杆连接，连杆的形状既能保证套管的结构强度，对焊枪产生的干扰又小。

更进一步地，本实用新型还可以通过橡胶楔形块对立柱进行临时的固定，降低风吹等因素的影响。橡胶易变性，因而更贴合，对立柱的稳固性好。

综上，本实用新型具有生产相对简单，具有高效的对准结构，降低了安全风险的特点。