[实用新型]一种用于压铸模具的单油缸二角度孔位抽芯结构有效
申请号: | 201920806407.1 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210160371U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 贺开明;邵晓琳 | 申请(专利权)人: | 宁波鑫达模具制造有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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搜索关键词: | 一种 用于 压铸 模具 单油缸二 角度 孔位抽芯 结构 | ||
本实用新型涉及一种用于压铸模具的单油缸二角度孔位抽芯结构,包括抽芯油缸、油缸主轴和联轴器,所述的抽芯油缸的主轴端朝下倾斜,油缸主轴通过联轴器与抽芯杆的一端相连,抽芯杆的另一端上安装有与抽芯油缸的端部侧面平行的抽芯块,抽芯块靠近抽芯杆一侧的上部布置有底部为斜面的安装槽,安装槽中部布置有安装通孔,安装通孔内安装有与安装槽底部垂直的延迟抽芯,抽芯块的另一侧下部后方处安装有与抽芯杆平行的斜抽芯。本实用新型具有结构简单、安装简便、节约模具空间、降低模具成本、提高产品孔位质量等特点。
技术领域
本实用新型涉及压铸模抽芯技术领域,特别是涉及一种用于压铸模具的单油缸二角度孔位抽芯结构。
背景技术
压铸模具内的抽芯结构是确保产品成型的,普通的抽芯结构通常是单独对应一个产品的部位而成型的,尤其是产品孔位部分的形成,需要独立的抽芯结构,但抽芯结构过多,会造成模具的成本增加,同时也容易使得抽芯之间发生干涉,为了解决上述问题,设计一种新的抽芯结构是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于压铸模具的单油缸二角度孔位抽芯结构,具有结构简单、安装简便、节约模具空间、降低模具成本、提高产品孔位质量等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于压铸模具的单油缸二角度孔位抽芯结构,包括抽芯油缸、油缸主轴和联轴器,所述的抽芯油缸的主轴端朝下倾斜,油缸主轴通过联轴器与抽芯杆的一端相连,抽芯杆的另一端上安装有与抽芯油缸的端部侧面平行的抽芯块,抽芯块靠近抽芯杆一侧的上部布置有底部为斜面的安装槽,安装槽中部布置有安装通孔,安装通孔内安装有与安装槽底部垂直的延迟抽芯,抽芯块的另一侧下部后方处安装有与抽芯杆平行的斜抽芯。
所述的延迟抽芯与安装通孔相连的一端上布置有定位凸起,所述的安装通孔呈横向一字型结构,延迟抽芯沿者安装通孔滑动。
所述的抽芯油缸下侧安装有与抽芯油缸平行的限位轴,限位轴靠近抽芯杆的一端伸出抽芯油缸,并通过连接杆与油缸主轴相连。
所述的抽芯块前后两侧中部对称安装有定位滑槽。
有益效果:本实用新型涉及一种用于压铸模具的单油缸二角度孔位抽芯结构,其具体优点如下:
(1)、通过安装抽芯块方便斜抽芯和延迟抽芯进行安装,实现模具内部产品的孔位定位;
(2)、通过安装布置安装槽和安装通孔,使得与斜抽芯角度不同的延迟抽芯得以安装;
(3)、通过设计定位滑槽,使得抽芯块滑动时非常稳定。
附图说明
图1是本实用新型的结构视图;
图2是本实用新型所述的抽芯块的结构视图。
图示:1、抽芯油缸,2、油缸主轴,3、联轴器,4、抽芯块,5、延迟抽芯,6、斜抽芯,7、抽芯杆,8、连接杆,9、限位轴,10、安装槽,11、安装通孔,12、定位凸起,13、定位滑槽。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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