[实用新型]同极型磁悬浮轴承骨架

说明书

本实用新型涉及轴承骨架技术领域，且公开了同极型磁悬浮轴承骨架，包括外壳，所述外壳的左侧壁面的中心点位置开设有圆孔，所述外壳的右侧的下方壁面通过合页活动连接活动盖，且活动盖的中间开设有圆孔二，所述外壳内部的右侧壁面上固定安装有圆管，所述圆管的内部设置有圆口，所述外壳右侧的上方壁面开设有开口，且开口的上下壁面分别固定安装有凸块，所述活动盖的右侧下方壁面固定安装弧形块，所述弧形块的上下壁面分别固定安装有活动块，该实用新型通过设置了外壳以及活动盖，壁面了传统的骨架安装不方便，只需要将轴承放入外壳内部，然后将活动盖向上翻动，盖住外壳的右侧即可，这样的设置，使得轴承安装到骨架的过程变得简单方便。

技术领域

本实用新型涉及轴承骨架技术领域，具体为同极型磁悬浮轴承骨架。

背景技术

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏，骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力，按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封，用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位，骨架油封同样也适用于轴承之中，主要是防止轴承中进入灰尘以及轴承中润滑油侧漏等，但是传统的轴承骨架安装不方便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了同极型磁悬浮轴承骨架，具备安装方便等优点，解决了传统的轴承骨架安装不方便的问题。

（二）技术方案

为实现上述方便目的，本实用新型提供如下技术方案：同极型磁悬浮轴承骨架，包括外壳，所述外壳的左侧壁面的中心点位置开设有圆孔，所述外壳的右侧的下方开口处通过合页活动连接活动盖，且活动盖的中间开设有圆孔二，所述外壳内部的右侧壁面上固定安装有圆管，所述圆管的内部设置有圆口，圆口的大小与圆孔的大小相同，所述外壳右侧的上方壁面开设有开口，所述开口是弧形的槽，且开口的上下壁面分别固定安装有凸块，所述凸块是半圆弧形的，所述活动盖的右侧下方壁面固定安装弧形块，所述弧形块的上下壁面分别固定安装有活动块，两个所述活动块是分别向上下分离的斜板，所述活动块是有弹性的，所述弧形块的大小与两个凸块之间上下的间隙大小相同，所述圆管的右侧壁面上固定安装梯形柱，且梯形柱的中心点的位置与圆孔的中心点的位置在一条直线上，所述圆管加上梯形柱的长度与外壳内壁的长度相同，圆管的内壁上开设有方槽，所述方槽是圆弧形的槽，且方槽贯穿了圆管的内外壁面，所述方槽的左侧开设有小槽，所述小槽是圆弧形的，且小槽不贯穿圆管的内外壁面，小槽与方槽连通，所述小槽内部活动安装活动块，所述活动块是圆弧形的，所述活动块的下方壁面固定安装有把手，所述把手是长方形的，把手通过方槽一直延伸到圆管的内部，所述把手的左侧壁面到活动块的左侧壁面的距离与小槽的距离相同。

优选的，所述圆孔二的大小与圆孔的大小相同。

优选的，所述圆口是圆形的口，且圆口贯穿了圆管的左右壁面。

优选的，所述圆口的中心点的位置与圆孔的中心点的位置在一条直线上。

优选的，所述弧形块是弧形的块，弧形块的弧度与活动盖圆形的弧形相同。

优选的，所述弧形块的下方壁面与活动盖的下方壁面齐平。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了同极型磁悬浮轴承骨架，具备以下有益效果：

1、该同极型磁悬浮轴承骨架，通过设置了外壳以及活动盖，避免了传统的骨架安装不方便，只需要将轴承放入外壳内部，然后将活动盖向上翻动，盖住外壳的右侧即可，这样的设置，使得轴承安装到骨架的过程变得简单方便。