[实用新型]一种扭簧装配工装

说明书

本实用新型提供一种扭簧装配工装，包括工装本体，所述工装本体包括托料块以及安装在所述托料块上的手柄，所述托料块上表面开设有自外表面向内凹陷的手柄槽，所述手柄包括手持部、连接于所述手持部末端的拨杆以及设置于所述拨杆末端的旋转块，所述旋转块与所述手柄槽适配且在所述手柄槽内转动，所述拨杆外表面径向安装有拨动条。本实用新型的扭簧装配工装具有装配效率高、操作轻松便捷的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件组装技术领域，特别涉及一种扭簧装配工装。

背景技术

现有技术中，扭簧包括由多圈弹簧钢制成的环形本体、一个固定端柄承、一个活动端柄承构成，整体上呈现Ω形状，将扭簧安装至扭簧座的工艺步骤为：将扭簧预先扭转至装配角度，同时弹簧外圆轮廓要收紧至待装配入的型腔轮廓内。扭簧在装配时，有一个收紧的过程，由于扭簧的劲度系数较大，导致装配劳动强度大，因此出现装配困难的问题。

鉴于此，本实用新型提供一种装配效率高、操作轻松便捷的扭簧装配工装，以克服上述现有技术存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装配效率高、操作轻松便捷的扭簧装配工装，它解决了上述现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一个技术方案是：一种扭簧装配工装，包括工装本体，所述工装本体包括托料块以及安装在所述托料块上的手柄，所述托料块上表面开设有自外表面向内凹陷的手柄槽，所述手柄包括手持部、连接于所述手持部末端的拨杆以及设置于所述拨杆末端的旋转块，所述旋转块与所述手柄槽适配且在所述手柄槽内转动，所述拨杆外表面径向安装有拨动条。

进一步，所述拨动条外表面径向向内凹陷形成若干凹槽。

进一步，所述拨杆外表面径向开设有通孔，所述拨动条穿过所述通孔。

进一步，所述拨杆上还套设有盖板，所述盖板固定在所述手柄槽外围。

进一步，所述托料块包括固定座以及与所述固定座相连且用于安装所述手柄的安装座。

进一步，所述手柄槽底部为圆弧形且开设于所述安装座上表面。

进一步，所述固定座上表面开设有贯穿前后端面的纵长狭槽，所述狭槽两侧开设有自外表面向内凹陷的第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽外侧开设有自外表面向内凹陷的定位槽，所述定位槽内安装有定位块。

进一步，所述狭槽两侧还设有限位孔，所述限位孔内安装有限位柱。

与现有技术相比，本实用新型一种扭簧装配工装的有益效果：通过拨动所述手柄实现扭簧与汽车零件的装配，经拨杆上的拨动条将扭簧扭转至装配角度，采用杠杆结构装配方式，减轻劳动强度；拨动条外表面设有的凹槽对准扭簧，实现精准装配。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的扭簧装配工装与汽车零件装配图；

图2为图1中的扭簧装配工装与汽车零件分解图；

图3为图2中的底座与托料块的放大结构图；

图4为图2中的汽车零件与扭簧的放大结构图；

图5为图4中的扭簧放大结构图；

图6为图2中的扭簧与拨动条的位置关系图。

具体实施方式