[实用新型]一种用于支撑长芯体的EGRC的弹簧支撑

说明书

本实用新型公开了一种用于支撑长芯体的EGRC的弹簧支撑，属于发动机配件技术领域，包括壳体，所述壳体的内部安装有第一换热管组和第二换热管组，所述第一换热管组和第二换热管组位于壳体内部的两侧，所述第一换热管组和第二换热管组皆由多组换热管组成，所述第一换热管组和第二换热管组通过连接条相连接，所述连接条的外侧设置有多组弹簧片，其弹簧片位于第一换热管组和第二换热管组的外侧。本实用新型通过在第一换热管组和第二换热管组的中间部位加装弹簧片进行支撑，可以使第一换热管组和第二换热管组与壳体的距离保持相对稳定，从而减少两头的支撑点和第一换热管组、第二换热管组本身的焊接点造成应力，以增加EGRC的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机配件技术领域，具体为一种用于支撑长芯体的EGRC的弹簧支撑。

背景技术

废气再循环冷却器，即EGRC，是一种用来冷却部分返回到发动机气缸内的废气的装置，通常是将废气从冷却芯体内通入，并在壳体通入冷却水，带走废气的热量，重型发动机的EGRC的芯体很长，芯体两头固定，芯体的中间部位在受振动时，位移最大，会对两头的支撑点和芯体本身的焊接点造成应力，造成芯体不稳定，降低了EGRC的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决芯体的中间部位在受振动时，位移最大，会对两头的支撑点和芯体本身的焊接点造成应力，造成芯体不稳定，降低了EGRC的使用寿命的问题，提供一种用于支撑长芯体的EGRC的弹簧支撑。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于支撑长芯体的EGRC的弹簧支撑，包括壳体，所述壳体的内部安装有第一换热管组和第二换热管组，所述第一换热管组和第二换热管组位于壳体内部的两侧，所述第一换热管组和第二换热管组皆由多根换热管组成，所述第一换热管组和第二换热管组通过连接条相连接，所述连接条的外侧设置有多组弹簧片，其弹簧片位于第一换热管组和第二换热管组的外侧。

优选的，所述弹簧片的两侧皆设置有卡槽，所述连接条的两侧皆设置有多组与卡槽相互配合的卡块，所述连接条与弹簧片通过卡块和卡槽可拆卸连接。

优选的，所述第一换热管组和第二换热管组为长芯体，所述第一换热管组和第二换热管组的管子排列横截面为圆形、方形、椭圆形等。

优选的，所述弹簧片与壳体内壁过盈配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在第一换热管组和第二换热管组的中间部位加装弹簧片进行支撑，可以使第一换热管组和第二换热管组与壳体的距离保持相对稳定，从而减少两头的支撑点和第一换热管组、第二换热管组本身的焊接点造成应力，以增加EGRC的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第一换热管组和第二换热管组的连接结构示意图；

图3为本实用新型弹簧片的结构示意图。

图中：1、壳体；2、第一换热管组；3、第二换热管组；4、换热管；5、连接条；6、弹簧片；7、安装块；8、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。