[实用新型]减少EGRC方形壳体受压变形的EGRC用变形加强筋

说明书

本实用新型公开了减少EGRC方形壳体受压变形的EGRC用变形加强筋，属于EGRC技术领域，包括壳体，壳体的一端固定有气室，壳体的一侧固定有法兰板，壳体顶部的两侧皆固定有竖向加强筋，壳体的内部靠近气室的一侧固定有第一端板，第一端板的一侧固定有第一隔水板，且第一隔水板的末端位于其中一组竖向加强筋的右侧。本实用新型通过设置的第一隔水板、第二隔水板和竖向加强筋呈十字型交错设置，对其结构稳固，在EGRC运行操作的过程中，有效的减小壳体受压变形，避免降低EGRC的工作效率，且通过设置的通孔，通过螺杆穿过通孔，使外部对应设备与壳体之间固定，进一步加强了壳体的固定，使壳体结构更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及EGRC技术领域，具体为减少EGRC方形壳体受压变形的EGRC用变形加强筋。

背景技术

废气再循环冷却器（Exhaust Gas Recirculation Cooler），是将内燃机在燃烧后将排出的废气一部分冷却后、然后将废气导入进气侧使其再度燃烧。为降低排出尾气体中的氮氧化物（NOx）与分担部分负荷时可提高燃料消耗率。

现有的EGRC外壳结构以圆筒形为多，圆筒形内部承压效果好。但随着发动机紧凑化要求，方形壳体较圆筒形壳体空间利用率更高，但是方形壳体易受内部冷却水水压的压力而鼓胀变形。尤其对于方壳体截面越大，越容易变形。现有的方形EGRC壳体缺少内部零件支撑的功能，使在EGRC运行过程中，容易导致壳体受冷却水水压变形鼓胀，影响EGRC的耐久寿命，且在壳体的安装上，缺少了进一步加强固定的结构，使壳体结构不稳固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决EGRC外壳结构缺少内部支撑的功能，容易导致壳体受压变形，影响EGRC的耐久寿命，缺少了进一步加强固定的结构，使壳体结构不稳固的问题，提供一种减少EGRC方形壳体受压变形的EGRC用变形加强筋。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：减少EGRC方形壳体受压变形的EGRC用变形加强筋，包括壳体，所述壳体的一端固定有气室，所述壳体的一侧固定有法兰板，所述壳体顶部的两侧皆固定有竖向加强筋，所述壳体的内部靠近气室的一侧固定有第一端板，所述第一端板的一侧固定有第一隔水板，且第一隔水板的末端位于其中一组所述竖向加强筋的右侧，所述壳体远离第一端板的一侧固定有第二端板，所述第二端板的一侧固定有第二隔水板，且第二隔水板的末端位于其中一组所述竖向加强筋的左侧。

优选地，所述壳体内部设置有空腔。

优选地，所述第一隔水板和第二隔水板的竖向横截面皆呈“U”型结构。

优选地，所述第一端板和第一隔水板与第二端板和第二隔水板的横截面皆呈“T”型结构。

优选地，所述第一隔水板和第二隔水板与竖向加强筋呈“十”字型交错结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的第一隔水板、第二隔水板和竖向加强筋呈十字型交错设置，对其结构稳固，在EGRC运行操作的过程中，有效的减小壳体受压变形，避免降低EGRC的耐久寿命。第一隔水板、第二隔水板既起到挡水导流的作用，又起到了支撑壳体内部的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、壳体；2、气室；3、法兰板；4、第一端板；5、第二端板；6、第一隔水板；7、第二隔水板；8、空腔；9、竖向加强筋；10、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。