[实用新型]曲轴和压缩机

说明书

本实用新型提供了一种曲轴和压缩机，所述曲轴包括：偏心轴部以及分别连接在所述偏心轴部轴向两端的短轴部和长轴部，所述短轴部、偏心轴部和长轴部内设置有一输油孔，所述输油孔连通所述短轴部、偏心轴部和长轴部，且所述长轴部内的所述输油孔中设置有至少一个挡油部件，所述挡油部件上具有至少一个与所述输油孔连通的通孔。本实用新型的技术方案使得从长轴部的输油孔背向偏心轴部的一端排出的油的量减少，保证了曲轴对压缩机中的各个摩擦副的供油量，进而使得压缩机的可靠性得到提高。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，特别涉及一种曲轴和压缩机。

背景技术

在压缩机中，曲轴是核心部件之一，其对压缩机中的各部件的供油起到关键的作用。参阅图1，图1是现有的曲轴的示意图，从图1中可看出，输油孔14轴向穿通曲轴10的短轴部11、偏心轴部12和长轴部13，当油从输油孔14的入口端141进入，依次经过曲轴10的短轴部11、偏心轴部12和长轴部13时，油会从短轴部11侧壁上的径向油孔(未图示)进入短轴部11与副轴承(未图示)的侧壁之间，以实现对短轴部11和副轴承组成的摩擦副的润滑；同样的，油也会从偏心轴部12侧壁上的径向油孔(未图示)进入偏心轴部12与活塞(未图示)的侧壁之间，以及从长轴部13侧壁上的径向油孔(未图示)进入长轴部13与主轴承(未图示)的侧壁之间，以分别实现对偏心轴部12和活塞组成的摩擦副以及长轴部13和主轴承组成的摩擦副的润滑。但是，由于曲轴10中的输油孔14穿通曲轴10的轴向两端，使得曲轴10在泵油时，容易出现过多的油从输油孔14的入口端141流向出口端142，导致供给主轴承、副轴承和活塞部位的油量减少，润滑作用降低，进而导致压缩机的可靠性降低。

因此，如何对现有曲轴的结构进行改进，以使得曲轴能够满足压缩机的供油需求成为亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种曲轴和压缩机，使得从长轴部的输油孔背向偏心轴部的一端排出的油的量减少，保证了曲轴对压缩机中的各个摩擦副的供油量，进而使得压缩机的可靠性得到提高。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种曲轴，包括：偏心轴部以及分别连接在所述偏心轴部轴向两端的短轴部和长轴部，所述短轴部、偏心轴部和长轴部内设置有一输油孔，所述输油孔连通所述短轴部、偏心轴部和长轴部，且所述长轴部内的所述输油孔中设置有至少一个挡油部件，所述挡油部件上具有至少一个与所述输油孔连通的通孔。

可选的，所述输油孔在轴向上依次穿通所述短轴部、偏心轴部和长轴部而构成通孔结构；或者，所述输油孔在轴向上依次穿通所述短轴部、偏心轴部并伸入到部分所述长轴部内而构成盲孔结构。

可选的，所述挡油部件设置在所述长轴部内的所述输油孔的背向所述偏心轴部的一端。

可选的，所述曲轴还包括沿径向设置于所述长轴部的侧壁上的至少一个第一径向油孔，且所述第一径向油孔与所述输油孔、所述挡油部件上的通孔连通。

可选的，至少一个所述挡油部件设置于所述第一径向油孔与所述偏心轴部之间的所述输油孔内。

可选的，所述挡油部件包括油塞或挡油板，所述油塞和/或所述挡油板上具有至少一个与所述输油孔连通的所述通孔。

可选的，还包括设置于所述长轴部的所述输油孔内的旋片，且所述旋片的扭转方向与所述曲轴的旋转方向相反。

本实用新型还提供了一种压缩机，包括：主轴承、副轴承、活塞、气缸和本实用新型提供的所述曲轴，所述主轴承环绕所述曲轴的长轴部的外侧壁设置，所述活塞环绕所述曲轴的偏心轴部的外侧壁设置，所述副轴承环绕所述曲轴的短轴部的外侧壁设置，所述气缸环绕所述活塞的外侧壁设置，且所述气缸和所述活塞位于所述主轴承和所述副轴承之间。

可选的，所述长轴部、偏心轴部和短轴部的侧壁上均沿径向设置有分别被所述主轴承、活塞和副轴承覆盖的第二径向油孔。