[实用新型]一种汽车LED日行灯与示廓灯共用控制电路有效
申请号: | 201920809724.9 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN211090039U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 夏允楠 | 申请(专利权)人: | 镇江厦泰电子科技有限公司 |
主分类号: | H05B45/10 | 分类号: | H05B45/10;H05B45/345 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 led 日行灯 示廓灯 共用 控制电路 | ||
1.一种汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路,其特征在于:包括LED灯组、大灯控制信号采样单元、与大灯控制信号检测单元连接的开关电路以及与LED灯组连接的具有恒流调节功能的恒流控制单元,所述恒流控制单元包括LED恒流驱动芯片以及与LED恒流驱动芯片连接的电流采样电路,所述LED灯组经过电流采样电路与开关电路连接,所述恒流控制单元能够根据大灯控制信号采样单元的控制信号控制开关电路,从而改变电流采样电路的电阻值大小实行输出电流调节,实现LED灯组的亮度调节。
2.按照权利要求1所述的汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路,其特征在于:所述恒流控制单元连接有电源。
3.按照权利要求1或2所述的汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路,其特征在于:所述电流采样电路由采样电阻R4与开关电路串联的电流采样调整电阻R3并联构成。
4.按照权利要求3所述的汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路,其特征在于:所述LED恒流驱动芯片的输入端通过C9、L2、C10构成π型滤波网络。
5.按照权利要求1、2或4所述的汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路,其特征在于:所述LED恒流驱动芯片的输出端与接地端之间由D8、C3、R5构成LED恒流驱动芯片的稳定电路,所述LED恒流驱动芯片的输出端与接地端之间由L4、C12、C11构成滤波电路。
6.按照权利要求5所述的汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路,其特征在于:所述开关电路为场效应管。
7.按照权利要求6所述的汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路,其特征在于:所述场效应管的控制端栅级与大灯控制信号检测单元连接,所述场效应管的源极与接地端连接,所述场效应管的漏极与电流采样调整电阻R3连接。
8.按照权利要求7所述的汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路,其特征在于:所述开关电路前端的R1与R2构成场效应管的偏置电路,所述开关电路前端C1构成场效应管输入滤波电路。
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