[实用新型]一种铁路隧道防护门有效
| 申请号： | 201920810111.7 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN210264821U | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 马伟斌;王志伟;付兵先;马超锋;郭小雄;安哲立;赵鹏;邹文浩;杜晓燕;李尧;柴金飞;许学良;牛亚彬;王子洪 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21F17/12 | 分类号： | E21F17/12;B29D7/01;C08L67/06;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/22;C08K3/38;C08K3/24 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 崔自京 |
| 地址： | 100081 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 隧道 防护门 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路隧道防护门，包括门框、门板和门扇，其特征在于，所述门板为模压成型防护门的正反两面的门板，所述门板和门扇之间通过强力胶和机械固定两种方式结合连接成门扇整体。
2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道防护门，其特征在于，所述门扇整体安装到预先成型的钢门框上，通过铰页机构、闭锁机构形成防护门整体。
3.根据权利要求2所述的一种铁路隧道防护门，其特征在于，所述门板和所述门扇为超级阻燃SMC材料制成。
4.根据权利要求3所述的一种铁路隧道防护门，其特征在于，所述铰页机构共设有三个，在铁路隧道防护门的门顶部设有两个，在铁路隧道防护门的门底处设有一个，所述铰页机构为超级阻燃SMC材料制成。
5.根据权利要求4所述的一种铁路隧道防护门，其特征在于，所述闭锁机构设于铁路隧道防护门的中心位置。
6.根据权利要求5所述的一种铁路隧道防护门，其特征在于，所述闭锁机构为不锈钢闭锁机构，且所述闭锁机构内置有自锁装置。
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