[实用新型]一种液化天然气运输减震装置有效

专利信息
申请号: 201920810507.1 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN210069482U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 王雨;高红星;杨国亮 申请(专利权)人: 天津安耐吉燃气技术有限公司
主分类号: F17C13/08 分类号: F17C13/08
代理公司: 12227 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 石卓琼
地址: 300000 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 两组 底座 减震装置 底板 弧形支撑面 罐体 固定装置 支撑板 液化天然气运输 本实用新型 天然气运输 安全隐患 顶端连接 附属装置 固定弹簧 固定效果 减震弹簧 减震效果 双向气缸 安装耳 固定板 滑动板 活塞杆 螺纹杆 螺纹管 限位板 橡胶层 导套 导柱 底端 架设
【权利要求书】:

1.一种液化天然气运输减震装置,包括两组底座(1)和罐体(2),两组底座(1)的顶端均设置有第一弧形支撑面(3),并在第一弧形支撑面(3)处设置有橡胶层,罐体(2)架设在两组底座(1)的顶端;其特征在于,还包括两组底板(4),所述两组底座(1)的底端分别与两组底板(4)的顶端连接,所述底板(4)上设置有两组固定装置和两组减震装置,所述固定装置包括滑动板(5)、螺纹管(6)、螺纹杆(7)、限位板(8)和固定弹簧(9),所述底板(4)的中部设置有左右贯通的穿孔,并在穿孔的中部设置有双向气缸(10),所述双向气缸(10)的两端均设置有活塞杆(11),所述两组活塞杆(11)的端部分别与两组所述滑动板(5)连接,所述两组滑动板(5)的一部分位于穿孔内,两组滑动板(5)的另一部分位于底板(4)的两侧,两组所述螺纹管(6)的底端分别与两组滑动板(5)的顶端固定连接,罐体(2)的外侧底部设置有安装耳(12),并在安装耳(12)上设置有上下贯通的固定通孔,所述螺纹杆(7)的底端自安装耳(12)的顶端穿过固定通孔并螺装插入至螺纹管(6)的顶端内部,螺纹杆(7)的顶端穿过固定弹簧(9)并与限位板(8)的底端连接,所述两组减震装置分别位于底座(1)的前侧和后侧,两组减震装置均包括固定板(13)、支撑板(14)、多组导套(15)、多组导柱(16)和多组减震弹簧(17),两组固定板(13)分别固定安装于底座(1)的前端和后端,并在固定板(13)上设置有多组上下贯通的安装通孔,所述多组导套(15)的底端自固定板(13)的顶端分别穿过多组安装通孔并与底板(4)的顶端固定连接,所述多组导柱(16)的底端分别插入至多组导柱(16)的顶端内部,多组导柱(16)的顶端分别穿过多组减震弹簧(17)并与支撑板(14)的底端连接,所述多组减震弹簧(17)的顶端均与支撑板(14)的底端贴紧,多组减震弹簧(17)的底端均与固定板(13)的顶端贴紧,所述支撑板(14)的设置有第二弧形支撑面(18)。

2.如权利要求1所述的一种液化天然气运输减震装置,其特征在于,还包括连接杆(19),所述多组导套(15)朝向底座(1)的一侧底部均设置有第一条形孔(20),所述底座(1)上设置有前后贯通的第二条形孔(21),所述连接杆(19)的后端自底座(1)的后端穿过底座(1)后方一组所述导套(15)的第一条形孔(20)并与导柱(16)的前端固定连接,连接杆(19)的前端穿过第二条形孔(21)和底座(1)前方一组所述导柱(16)的第一条形孔(20)与导柱(16)的后端固定连接。

3.如权利要求2所述的一种液化天然气运输减震装置,其特征在于,所述支撑板(14)的第二弧形支撑面(18)位于第一弧形支撑面(3)的上方。

4.如权利要求3所述的一种液化天然气运输减震装置,其特征在于,当所述罐体(2)的底端与第一弧形支撑面(3)的顶端接触时,所述导柱(16)的底端与底座(1)的顶端之间仍留有间隙。

5.如权利要求4所述的一种液化天然气运输减震装置,其特征在于,所述限位板(8)的顶端设置有旋转帽(22)。

6.如权利要求5所述的一种液化天然气运输减震装置,其特征在于,所述罐体(2)的顶端设置有若干吊环(23)。

7.如权利要求6所述的一种液化天然气运输减震装置,其特征在于,所述滑动板(5)的截面为矩形结构,所述穿孔的截面为矩形结构,滑动板(5)的顶壁、底壁、前壁和后壁分别与穿孔的内顶壁、内底壁、前侧壁和后侧壁接触。

8.如权利要求7所述的一种液化天然气运输减震装置,其特征在于,所述穿孔的前侧壁、后侧壁和内底壁上均设置有燕尾滑槽,所述滑动板(5)的前端、后端和底端均设置有燕尾滑块(24),所述燕尾滑块(24)滑动设置于燕尾滑槽内。

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