[实用新型]一种集成CVS电磁阀的碳罐有效

专利信息
申请号: 201920810530.0 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN210003426U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 廖宁 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 徐颖超
地址: 101300 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 安装腔 碳罐本体 电磁阀 气腔 通气 本实用新型 碳罐 通管 连通 汽车技术领域 电磁阀集成 敞口设置 敞口位置 工作原理 基础上将 集成安装 燃油蒸发 炭罐本体 外侧设置 插装 适配 装配 排放
【权利要求书】:

1.一种集成CVS电磁阀的碳罐,其特征在于,包括:

碳罐本体,所述碳罐本体的一侧设有安装部和外通管;所述碳罐本体内设有通气气腔;所述安装部内设有安装腔,所述安装腔的上部呈敞口设置,并与所述碳罐本体的通气气腔连通;所述外通管连接在所述安装部的下部,并与所述安装腔连通;

CVS电磁阀,所述CVS电磁阀的形状与所述安装腔适配,适于从敞口位置处插装在所述安装部的安装腔中。

2.根据权利要求1所述的集成CVS电磁阀的碳罐,其特征在于,所述通气气腔设有通气孔,所述安装部设有第一气体流通孔,所述CVS电磁阀的外壳上设有第二气体流通孔,所述第一气体流通孔、所述第二气体流通孔和所述通气孔一一对应重合,适于气体流通。

3.根据权利要求2所述的集成CVS电磁阀的碳罐,其特征在于,所述通气孔的孔面积大于所述第一气体流通孔的孔面积,所述第一气体流通孔的孔面积大于所述第二气体流通孔的孔面积。

4.根据权利要求2所述的集成CVS电磁阀的碳罐,其特征在于,所述第一气体流通孔的周沿均设有第一加强筋,所述第一气体流通孔的中部设有第二加强筋,所述第二加强筋适于将所述第一气体流通孔分为两个通气窗格。

5.根据权利要求2所述的集成CVS电磁阀的碳罐,其特征在于,所述第二气体流通孔的数量为多个,多个所述第二气体流通孔在所述CVS电磁阀的外壳上周向分布。

6.根据权利要求5所述的集成CVS电磁阀的碳罐,其特征在于,所述第二气体流通孔的数量为四个,且所述第二气体流通孔为矩形孔。

7.根据权利要求6所述的集成CVS电磁阀的碳罐,其特征在于,还包括两道环形的密封圈;

所述CVS电磁阀的外壳上还设有两道环形的凹槽,两道所述凹槽分别位于所述第二气体流通孔的上下两侧;

两道所述密封圈分别置于两道所述凹槽中,适于密封所述CVS电磁阀与所述安装部。

8.根据权利要求7所述的集成CVS电磁阀的碳罐,其特征在于,所述安装部的上表面设有凸台限位部;所述CVS电磁阀的外壳上设有卡位凸起;所述凸台限位部与所述卡位凸起适配。

9.根据权利要求8所述的集成CVS电磁阀的碳罐,其特征在于,所述安装腔的下部为膨胀腔,所述膨胀腔与所述外通管连通。

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