[实用新型]安全气囊和方向盘

说明书

本实用新型涉及安全气囊和方向盘。该安全气囊被构造为安装在方向盘中并且包括：气袋，其具有展开状态和收纳状态；气体发生器，其用于对所述气袋充气以使所述气袋膨胀而进入展开状态；和气囊壳体，其用于容纳在所述收纳状态中的所述气袋，并且，当所述气体发生器对所述气袋充气时，所述气袋撕开所述气囊壳体上的撕裂部以从所述气囊壳体伸出，其中，所述撕裂部包括在所述气囊壳体的内侧的内侧面，所述撕裂部的横截面在所述内侧面处包括多段圆弧。根据本实用新型的安全气囊和方向盘的外表面质量较佳。

技术领域

本实用新型涉及车辆中的安全装置，具体地，涉及车辆中的安全气囊以及方向盘。

背景技术

现有的汽车安全气囊包括，例如，布置在车辆顶部的顶置式安全气囊，布置在仪表盘中的安全气囊，以及，布置在方向盘中的安全气囊(也称为驾驶员安全气囊)。当车辆发生碰撞或受到冲击时，安全气囊的气体发生器便会接收到经由连接到气体发生器的线束传送来的信号，从而发生爆破。接着，爆破所产生的气体将使安全气囊的被折叠的气袋迅速充气，充气后的气袋发生膨胀，随即便会从气囊壳体的力薄弱部分(也称为撕裂部)冲出而延伸到乘员前方的预定位置处，从而避免乘员受到冲击所带来的伤害。

然而，在现有技术的驾驶员安全气囊中，气囊壳体的撕裂部的外侧面与气囊壳体的其他区域之间存在明显的外观光泽度差异。由于气囊壳体同时用作车辆的方向盘的一部分，因此，上述外观光泽度差异将导致方向盘的外表面质量不佳。

因此，期望一种具有较佳外表面质量的安全气囊和方向盘。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有较佳外表面质量的安全气囊和方向盘。

本实用新型的一方面提供一种安全气囊，其被构造为安装在方向盘中并且包括：

气袋，其具有展开状态和收纳状态；

气体发生器，其用于对所述气袋充气以使所述气袋膨胀而进入展开状态；和

气囊壳体，其用于容纳在所述收纳状态中的所述气袋，并且，当所述气体发生器对所述气袋充气时，所述气袋撕开所述气囊壳体上的撕裂部以从所述气囊壳体伸出，

其中，所述撕裂部包括在所述气囊壳体的内侧的内侧面，所述撕裂部的横截面在所述内侧面处包括多段圆弧。

根据本实用新型的实施例，所述多段圆弧包括第一圆弧、第二圆弧、第三圆弧、第四圆弧和第五圆弧总共五段圆弧。

根据本实用新型的实施例，所述撕裂部的横截面包括对称线，所述第三圆弧关于所述对称线对称，所述第一圆弧和所述第五圆弧关于所述对称线对称，并且，所述第二圆弧和所述第四圆弧关于所述对称线对称。

根据本实用新型的实施例，所述第一圆弧和所述第二圆弧外切，并且，所述第二圆弧和所述第三圆弧内切。

根据本实用新型的实施例，所述第一圆弧的半径在0.1-3.0mm的范围内。

根据本实用新型的实施例，所述第二圆弧的半径在0.1-6.0mm的范围内。

根据本实用新型的实施例，所述第三圆弧的半径在0.1-3.0mm的范围内。

根据本实用新型的实施例，在所述第三圆弧的两个端点处，与所述第三圆弧相切的两条切线之间的夹角定义为撕裂角，并且，所述撕裂角在10°-90°的范围内。

根据本实用新型的实施例，所述撕裂角为30°，所述第一圆弧的半径为1.0mm，所述第二圆弧的半径为3.0mm，并且，所述第三圆弧的半径为0.5mm。

本实用新型的另一方面提供一种方向盘，其包括任一上述安全气囊。

附图说明

图1示出根据本实用新型实施例的安全气囊中气囊壳体的撕裂部的剖视图。