[实用新型]一种用于飞机作动筒的修理工装

说明书

本实用新型提供一种用于飞机作动筒的修理工装，包括定位块、定位套与插销，定位套套设于定位块外，定位块下端的凸缘上开设有两个凹槽，定位套下端的凸块插入凹槽内，插销穿过定位套上的两个第二通孔与定位块上的第一通孔，定位块的下端还开设有定位圆槽，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：插销使定位块与定位套之间连接牢固，在定位块与定位套组合连接后可以插入作动筒内，通过凸块与定位槽之间的配合使限位螺纹套实现快速分解或安装，并且在对限位螺纹套分解组装的过程中定位圆槽可以对活塞杆起到保护防护的作用。

技术领域

本实用新型涉及飞机部件修理技术领域，特别涉及一种用于飞机作动筒的修理工装。

背景技术

作动筒是飞机上常见的部件，一般由液压控制作动，在飞机进行维修时，经常会将作动筒进行拆卸更换，拆机后的作动筒由于漏油等故障，机务工作者会对作动筒进一步拆解进行维修，在机务工作者维修作动筒时，需要将筒体端口处的限位螺纹套进行拆装；限位螺纹套通过外螺纹螺接在筒体端口内，起到对活塞杆外的活塞限位的作用，在限位螺纹套的拆卸过程中，由于作动筒使用的时间较长，达到几年甚至十几年，导致限位螺纹套与筒体之间的连接较为牢固，在拆解时十分不便，而限位螺纹套上端预留出了两个位置对称的定位槽用来方便机务工作者的拆装工作；

在作动筒的维修手册中给出的定位拆装工具包括把手和定位块，在拆解时通过定位块插入定位槽内，再通过转动把手带动限位螺纹套旋转进行拆解，由于在拆卸时限位螺纹套与筒体之间的力较大，在机务工作者施加较大的力作用在定位拆装工具上时，在垂直方向上和旋转方向上无法保证定位拆装工具与限位螺纹套之间的连接牢固性以及定位精确性，容易出现定位拆装工具与限位螺纹套脱离的情况；并且在向筒体内安装限位螺纹套时，根据维修手册需要磅较大的力，简单的定位拆装工具也无法保证磅力矩时定位拆装工具与限位螺纹套之间稳定的连接，为此，我们提出一种用于飞机作动筒的修理工装。

实用新型内容

鉴以此，本实用新型提出一种用于飞机作动筒的修理工装，提供一种便于飞机作动筒修理时拆装的工装。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于飞机作动筒的修理工装，包括定位块、定位套与插销，所述定位块的上端安装有接头，所述定位块的侧面下端具有沿径向向外延伸出的凸缘，凸缘的外径与限位螺纹套的内径相同，所述凸缘上对称开设有两个上下贯通的凹槽，所述定位块的侧面还贯通开设有第一通孔，所述定位块的下端还开设有定位圆槽，定位圆槽的内径与活塞杆的外径相同；

所述定位套的下端具有两个位置对称并向下凸出的凸块，所述定位套套设在定位块外，且所述定位套下端的凸块插入凹槽内，所述凹槽的宽度与凸块的宽度相同，所述凹槽的厚度小于凸块的厚度，凸块插入凹槽内之后会有一部分向外凸出凹槽，将定位套和定位块插入限位螺纹套内时，将凸出凹槽的凸块部分插入限位螺纹套上端的定位槽内，从而使限位螺纹套与定位套连接固定；所述定位套上对称开设有两个第二通孔，两个所述第二通孔与第一通孔孔径相同并且孔轴线重合，所述插销穿过两个第二通孔与第一通孔，插销将定位套与定位块之间进行连接。

优选的，所述定位圆槽内端面设置有尼龙垫块，尼龙垫块可以对活塞杆的上端起到保护作用。

优选的，所述接头为六角型，便于工装使用时的转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过定位套套设于定位块外，定位套下端的凸块插入凹槽内，插销穿过定位套上的两个第二通孔与定位块上的第一通孔，使定位套与定位块之间连接牢固，在使用定位工装对限位螺纹套拆装时，将凸出凹槽的凸块部分插入限位螺纹套上端的定位槽内，定位块下端的凸缘套进限位螺纹套内，此时凸缘与限位螺纹套之间的配合可以防止定位工装与限位螺纹套在水平方向上脱离，凸块与定位槽之间的配合可以保证定位工装与限位螺纹套之间连接稳定，防止定位工装在带动限位螺纹套转动时脱开；