[实用新型]一种用于同步器副箱滑动齿套插齿工序防错的气检工装有效
申请号: | 201920812211.3 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210255401U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 赵浩浩;代逍遥;姬汶辰 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 |
主分类号: | B23Q17/00 | 分类号: | B23Q17/00;B23F23/06 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 董娜 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 同步器 滑动 齿套插齿 工序 工装 | ||
本实用新型提供一种用于同步器副箱滑动齿套插齿工序防错的气检工装,解决现有对同步器副箱滑动齿套进行插齿工艺时存在将同步器副箱滑动齿套装反,导致其和机床损坏的问题。该工装包括定位平板和检测单元;定位平板中部设有凸起,凸起高度大于被检测同步器副箱滑动齿套凹面中花键齿套端面到齿圈端面间距离;定位平板上开有安装槽和进气道;检测单元包括限位组、设置在安装槽内的圆柱形活动块及弹簧;圆柱形活动块与安装槽侧壁间设置有密封装置;圆柱形活动块内设置有第一气道,其出气端开口于圆柱形活动块上表面,其进气端开口于圆柱形活动块下表面;弹簧设置在圆柱形活动块与安装槽槽底间;限位组件用于限制圆柱形活动块上升高度。
技术领域
本实用新型属于同步器副箱滑动齿套插齿工序所使用的工装,特别是涉及一种用于同步器副箱滑动齿套插齿工序防错的气检工装。
背景技术
同步器副箱滑动齿套是变速器中的重要部件,如图1所示,现有同步器副箱滑动齿套包括与传动轴配合的花键齿套01、与换挡齿轮配合的齿圈04以及支撑环板05,花键齿套01同轴设置在齿圈04内,且通过支撑环板05连接,花键齿套01伸出齿圈04的端面为同步器副箱滑动齿套的凸面(图1的上端面),图1中同步器副箱滑动齿套凸面中花键齿套的端面为C;同步器副箱滑动齿套中与凸面相对的一个端面为凹面,其中同步器副箱滑动齿套凹面中花键齿套01的端面为A,同步器副箱滑动齿套凹面中齿圈04的端面为B,在该同步器滑动齿套的加工工艺中,插凸面齿(35工序)和插凹面齿(40工序)均为关键工序。
如图2所示,是插凸面齿(35工序)的工艺简图,加工时采用内孔涨紧,A面定位,插凸面外花键;如图3所示,是插凹面齿(40工序)的工艺简图,加工时采用内孔涨紧,C面定位,插凹面外花键;对同步器副箱滑动齿套凸面和凹面外花键参数设计完全相同,由于同步器副箱滑动齿套的A面和C面完全相同,在加工过程中,需要加工插凸面齿时,若将同步器副箱滑动齿套装反(C面定位),机床的插刀在进刀时会与B面发生碰撞,引起打刀、机床碰撞,导致发生同步器副箱滑动齿套和机床损坏的问题。
实用新型内容
为了解决现有对同步器副箱滑动齿套进行插齿工艺时存在将同步器副箱滑动齿套装反,引起打刀、机床碰撞,导致发生同步器副箱滑动齿套和机床损坏的技术问题。本实用新型提供了一种用于同步器副箱滑动齿套插齿工序防错的气检工装。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案是:
一种用于同步器副箱滑动齿套插齿工序防错的气检工装,其特殊之处在于:包括定位平板和检测单元;所述定位平板中部设有凸起,所述凸起的高度大于被检测同步器副箱滑动齿套凹面中花键齿套的端面到同步器副箱滑动齿套凹面中齿圈的端面之间的距离;所述定位平板上开设有安装槽和进气道;所述安装槽的位置与被检测同步器副箱滑动齿套的齿圈位置相对应;所述进气道的进气端开口于定位平板的侧面或底面,出气端开口于安装槽槽底;所述检测单元包括圆柱形活动块、弹簧及限位组件;所述圆柱形活动块设置在安装槽内,并可沿安装槽槽壁上下移动,圆柱形活动块的高度等于或小于安装槽的槽高;所述圆柱形活动块与安装槽侧壁间设置有密封装置;圆柱形活动块内设置有第一气道,其出气端开口于圆柱形活动块上表面,其进气端开口于圆柱形活动块下表面;所述弹簧设置在圆柱形活动块与安装槽槽底之间;所述限位组件用于限制圆柱形活动块上升到最高位置时,圆柱形活动块上表面与被检测同步器副箱滑动齿套的齿圈接触。
进一步地,所述定位平板上设有第二气道,其出气端开口于定位平板的凸起上表面,且与被检测同步器副箱滑动齿套的花键齿套位置相对应,其进气端与进气道连通。
进一步地,所述凸起的高度等于被检测同步器副箱滑动齿套凹面中花键齿套的端面同步器副箱滑动齿套A面到同步器副箱滑动齿套凹面中齿圈的端面之间的距离;所述圆柱形活动块的高度等于安装槽的槽高。
进一步地,定义所述圆柱形活动块上表面到所述凸起上表面的距离为a,所述凸起的高度为b,a和b满足以下公式:
H上<b;
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