[实用新型]用于城市已通车道路湿软地基处理的结构有效
| 申请号： | 201920812325.8 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN210395001U | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 魏晋;田鹏江 | 申请（专利权）人： | 中国市政工程西北设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E01C3/04;E02D3/10 |
| 代理公司： | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人： | 刘继春 |
| 地址： | 730000 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 城市 通车 道路 湿软 地基 处理 结构 | ||
1.一种用于城市已通车道路湿软地基处理的结构，包括原路面结构；其特征在于：还包括钻机引孔（1）、消水加固结构（2）、应力消散传力结构（3）与消水隔水结构（4）；原路面结构（5）设有众多的将原路面结构贯通的钻机引孔（1），每个钻机引孔（1）的正下方设有应力消散传力结构（3），应力消散传力结构（3）的正下方设有消水加固结构（2），原路面结构（5）下面沿道路左、右两侧设有消水隔水结构（4）。
2.如权利要求1所述的一种用于城市已通车道路湿软地基处理的结构，其特征在于：钻机引孔（1）填充原路面结构的同种材料；钻机引孔（1）直径为10cm～15cm。
3.如权利要求2所述的一种用于城市已通车道路湿软地基处理的结构，其特征在于：应力消散传力结构（3）与消水加固结构（2）为圆柱状。
4.如权利要求3所述的一种用于城市已通车道路湿软地基处理的结构，其特征在于：应力消散传力结构直径大于消水加固结构直径；消水加固结构高度为8～12倍应力消散传力结构高度。
5.如权利要求4所述的一种用于城市已通车道路湿软地基处理的结构，其特征在于：消水隔水结构（4）为长方体，其长度与病害水来源长度大致相同，宽度为30cm～50cm，高度高于消水加固结构高度。
6.如权利要求1至5任意一项所述的一种用于城市已通车道路湿软地基处理的结构，其特征在于：消水加固结构（2）采用水泥粉、粉煤灰与水的浆体混料，进行硬化反应制作。
7.如权利要求6所述的一种用于城市已通车道路湿软地基处理的结构，其特征在于：应力消散传力结构（3）采用水泥混凝土或水泥浆体进行硬化反应制作。
8.如权利要求7所述的一种用于城市已通车道路湿软地基处理的结构，其特征在于：消水隔水结构（4）采用水泥粉、粉煤灰与水的浆体混料，进行硬化反应制作，或者采用水泥混凝土或水泥浆体进行硬化反应制作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国市政工程西北设计研究院有限公司，未经中国市政工程西北设计研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920812325.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
